工程领导力:Mark Mondello, Jabil Inc.首席执行官

在这个拥有19万名员工的制造巨头的掌舵者中，你会发现一位深思熟虑的机械工程师，致力于将官僚主义拒之脑后，并让公司变得灵活。

和我们很多人一样，马克·蒙代罗从小并没有想成为一名工程师——他只是喜欢摆弄东西。他在芝加哥南部长大，家里没有多少钱，所以他的父亲(一个肉类包装商)修理任何坏了的东西。蒙代罗越过父亲的肩膀，很快就学会了事情的运作机制。很快，他就能修理从喷头、汽车到空调和汽车的大部分东西。

即使在大学里，工程师的召唤对他来说也不是很明显。作为一名运动学生，Mondello在前两个学期专注于校内运动。但到了大二时，蒙代罗突然意识到，“工程可能是个好东西，我真的很喜欢机械专业。”

在考虑过攻读机械工程硕士学位后，他认为自己的工商管理硕士学位已经足够了，于是在纽约州东奥罗拉(East Aurora)的穆格公司找了一份工作。当时，穆格的目标是在佛罗里达州开设一个发动机控制部门。该公司希望将飞机控制团队和发动机控制团队在物理上分离开来，蒙代罗加入了该集团，开始了南边的控制部门。

“这是一群很棒的人，非常注重工程技术。我们从一个租来的小厂房搬到了一栋非常漂亮的大楼里。”总部现在。“我做了一些很好的项目，为了工作在佛罗里达和布法罗之间往返，”他说。

后来，通过一个垒球联盟，蒙代罗结识了一群为贾比尔工作的人。比赛结束后，大家边喝边聊工作和令人兴奋的新项目。

在Moog工作了五年之后，Mondello对转投Jabil的想法很感兴趣，但并没有被这份工作吸引。“与我当时正在做的事情相比——我能看到的东西——只是试图弄清楚1和0以及模拟电子设备，对我来说似乎没有那么有趣。”

但事情一件接一件，他同意去Jabil面试，然后被聘用，更多的是出于好奇，而不是其他原因。

作为jabile的生产主管(当时只是今天的一小部分)，他得到了真正的实践学习。

他说:“我们规模小，有点杂乱无章，但我们努力工作，照顾我们的客户……这是我们文化中永远嵌入的一种方式。”“没有太多的规则，这很适合我的个性。任何你能抓住并完成的事情，你都能做到，所以我做到了。它给了我真正的(曝光)机会，让我对我们所做的事情有了第一手的了解。每天从早到晚都在生产车间工作，真是太棒了——这是动手……制造产品，学习产品。”

蒙代罗从第一天起就负责管理员工，他对这家正在成长的公司的无序状态非常着迷。他想在混乱的组织中加入一些流程，“但不要太多”——因为他觉得缺乏正式流程实际上助长了Jabil的创业行为，这是该公司重要的竞争优势。

他继续在公司前进，同时努力了解生产过程，Jabil正在建设的东西，规划过程和质量体系。他调查了某些终端产品出现的问题以及各种硬件类型的挑战。

该公司正经历着曲棍球棒式的增长，并在国际上开设制造工厂，因此公司领导人开始询问Mondello对墨西哥、亚洲和欧洲的扩张地区的看法。很快，他就开始与各种客户、产品和终端市场打交道，这让他进入了管理层。

事实上，蒙代罗在21世纪初就开始担任捷普首席运营官，自2012年以来一直担任首席执行官。

企业家的做事方式呢?该公司今天努力保持这种精神，但Mondello指出，由于Jabil的规模，它需要更多的严格和流程。即便如此，他还是努力将太多的官僚主义拒之门外。他也很喜欢现在的职位。

“我有无穷无尽的精力，我爱人们，我喜欢科技，所以这一切都融合在了一起，我真的很幸运，”他说。“这家公司的基础平台让我看到了很多东西，周游了世界。我妻子经常说，‘你哪儿都去过，什么也没看到’，因为我大部分时间都在工作。但我看到的是我们今天拥有的19万名员工。”

蒙代罗说，他最喜欢的商务旅行是在晚上和捷普员工一起吃早餐，或者在工厂的地板上走走，看看他们在做什么。他经常惊讶于如今工厂工人的成就比上世纪90年代多了多少。

贾比尔公司还有一种员工可以接触到高层领导的文化，蒙代罗很喜欢这种文化。

“人们非常开放，”他说。“除了看仪表盘上的指标，对我来说最好的晴雨表就是和我们的员工一起出去玩。不管是在美国、墨西哥、巴西、东欧、西欧、东南亚还是中国，我都喜欢这种互动。”

工程师和经理吗?
蒙代罗认为，很多时候，工程师被描述为“喜欢坐在实验室里的内向书呆子”。但他说，这样的描述并不能公正地对待许多工程师。

他说:“不管正规教育或背景如何，我认为所有领域都有内向者和外向者的有趣融合。”“我在金融和会计领域看到很多内向的人，但也看到一些外向的人。我接触过很多工程师，我对他们为自己开辟的职业道路非常着迷。”

Mondello表示，大约十年前，Jabil的领导层对职业化职业道路和管理职业道路进行了大量思考。目标是留住最优秀、最聪明的员工，其中一些人可能喜欢在团队中工作，但可能不想领导团队。

“我们现在在捷普有很好的发展道路，让人们在这里创造美好的职业生涯，他们的愿望不一定是‘我想成为大公司的高管。’也可以是‘我想做一个深思熟虑的贡献者，为我工作的公司带来巨大的改变。’”

蒙代罗接着指出，工程学学位与法学学位并没有太大区别。

“我认为这两个学位都能教会人们如何逻辑思考。我认为法学学位可以更抽象一点，而工程学学位可以更过程一点，但它们教会人们如何思考。他们教人们如何解决问题，”他说。

Jabil文化:专注于高效构建
蒙代罗将捷普公司描述为“建造一切”——事实上，该公司在全球拥有约4300万平方英尺的生产场地。但Jabil还必须应对从不同地域到不同货币的一系列挑战。

“我们制造东西，我认为我们以高效的方式制造它……虽然没有我希望的那么理想，但我们正在实现它。”然而，我们做的远不止建造东西，因为我们也设计东西。事实上，我们公司有一种渐进的数字化路线，如果你愿意的话，我认为数字这个词在今天被过度使用了，我认为很多人甚至不知道它是什么意思。”

Mondello认为许多公司不应该专注于建设，因为这不是他们的核心——这不是他们擅长的地方，也不是他们最大的投资。相反，他们应该继续把重点放在产品研发、品牌推广、市场营销和打动客户上。

“我们的核心是建设东西，所以我对我的领导团队非常非常擅长我们所做的事情感到非常自豪，”他说。“我们投资于制造业，我们投资于围绕它的系统，我们投资于我们所知道的真实的、基本的、数字化的东西……我们在工程和制造业所做的是我们的核心。”这就是我们的生活。这就是我们所做的。如果我们不擅长这一点，那么我们就会遇到真正的问题。”

蒙代罗曾说过:“好好照顾我们的员工，我们的员工就会好好照顾我们的客户。”这句话似乎和商业存在的时间一样长。但蒙代罗说这话的认真态度让你相信，这是他和贾比尔核心信仰体系的一部分。

这句预言性的名言表面上很简单。但如果人们知道你不在乎，他们就不会在乎你知道什么。我把它放在几张幻灯片里随身携带。”他解释道，然后不好意思地笑了笑。“这里的人会取笑我的幻灯片，因为它们不是很先进。”

“为什么不能形成一种文化，让你经常谈论如何好好照顾人民呢?”我们没有你在电视上看到的品牌。它不是你在亚马逊、沃尔玛或杂货店里看到的品牌。我们是世界上350个最伟大的品牌背后的品牌，为世界上最伟大的品牌做很多繁重的工作，这是多么令人兴奋的事情?”

虽然蒙代罗指出，公司文化绝对是一种关怀，但它也是一种他称之为深思熟虑的问责的文化。他举了一个例子，在一次业务评估中，一位高管问一位经理，为什么他只实现了98的财务数字，而不是他承诺的100。

“在许多文化中，谈话到此就结束了……然后戏剧性的场面就开始了，领导层敲着桌子说，‘你说过你要做100件事，你必须做100件。离开这个房间，当你能完成100次的时候再回来，否则我们就找别人来送100次。’”

“我认为这是一种很糟糕的对待个人的方式，尤其是那些关心他人并非常努力工作的人。当我说周到的问责制时，它可能是说，‘好吧，我们很清楚你说你要做100，而你现在告诉我们你要做98，那你为什么要做98?驱使你交出98的因素中有多少是你能控制的?有多少是你无法控制的?“很多时候，你会发现那个人为了送98分所做的事情简直是天方地方——因为他们真的应该送89分。”但他们最终获得了98分，因为有6个变量，2个在他们的控制范围内，4个绝对不在他们的控制范围内。也许它们是顾客驱动、市场驱动、宏观经济驱动、地缘政治驱动。

“这就是为什么我总是想确保我们尽最大努力去理解为什么一些事情是这样的。为什么结果是这样的，并确保我们思考清楚，并相应地采取行动。然而，当你以4%的营业利润率和非常低的销售与管理成本运营公司时，如果我们没有一个良好的问责流程，我们就不可能坐在这里，成为一个200或220亿美元的公司——因为我们不能有不努力工作的人，或不专注于他们的任务的人，或尽管完全有能力实现更好的结果却取得糟糕的结果的人。”

客户和制造商共同定义设计周期
在Mondello的职业生涯中，设计工程的世界发生了变化。今天的设计更多的是一种联合练习，工程的速度加快了。

“15或18年前，一个客户进来——那时还没有多少电子邮件——他们会把一个300页的数据包扔到工程师的桌子上。在这300页的篇幅内，将会有一份完美的描述，用文字、数字和图画详细描述了他们想要的东西。”

“当时，十有八九都是某种电子模块或子模块注定要进入某个领域。现在所有的通信都数字化了，我们通常和工程师、产品开发人员以及客户的营销人员一起工作。他们说，‘这是我们未来两到三年宏观层面的产品路线图。你觉得呢，杰比尔?你有什么想法可以让我们的产品路线图更好?你有什么想法不会影响到我们对产品功能的思考?’”

Mondello表示，客户希望捷普在可服务性、可靠性、成本和可生产性方面尽早提供信息。对话往往是高层次的;Jabil的工程师们经常会讨论各种可能性。接下来，他们会带着大量关于产品功能、尺寸、能效、客户界面和产品接触点的想法回到客户面前，甚至是产品的概念性“感觉”，根据Mondello的说法，这是今天业务的重要组成部分。

明天的制造工厂
蒙代罗说，拥有大型工厂对捷普公司来说是绝对必须的，否则他们就没有生意可做。

他说:“如果不能确保我们在成本方面做得很好，我们就不能继续日复一日地在价格上竞争。”“这里的关键是我们如何运营工厂的效率。这意味着机器人智能、固件、自动化、增强现实和虚拟现实等形式的技术就在我们身边。我们的目标是收集所有与流程、自动化和机器人相关的系统部件，确定那些我们想拥有IP或设计的部件，以及我们将通过将我们的投资与当今世界现有的东西拼接起来，制作出漂亮的被子。”

讽刺的是，Jabil拥有Mondello所描述的“部件”的不同部分，所以他的团队能够就他们的路线图的发展方向进行一些非常深入的对话。这使得捷普可以从其客户群中挑选公司作为合作伙伴，以保持其工厂的领先地位。正如他解释的那样，“我们为客户制造了很多机器人，制造了很多自动化设备，然后我们选择这些设备在我们自己的工厂使用。

那么，制造业工厂很快就会变成完全由机器人控制的熄灯作业吗?Mondello并不这么认为，至少短期内不会。

“定制自动化机器人并不适用于所有地方，”他说。“我观察到很多公司都在谈论它，有些公司也在实施它，但从来没有在投资回报率上获得过公平的回报——在资本支出、机器人和工厂自动化方面。有了适当的前期投资，就会有时间和培训的投资，然后设施必须运行资产足够长的时间，让它们度过折旧周期，从而获得合理的投资回报率。”

“更重要的是，在某些情况下，人工操作实际上是一种比单纯的熄灯自动化更高级、更有效的解决方案。我们的工厂主要是人工操作的工厂，也有关灯的工厂和介于两者之间的所有工厂。但我认为最合适的设置是特定于产品业务部门的经济。

Mondello预测，在未来三到五年内，由于自动化、机器人、增材制造、数字化、更高智能、增强现实、虚拟现实和工厂间连接的结合，制造业将继续看到效率的提高。

“制造业将采用所有这些方法，但程度不同取决于正在制造的产品及其生命周期。简而言之，没有一个通用的花生酱答案……因此，自动化的采用将取决于工厂、它的地理位置和在里面生产的产品。但将会有6到8个技术主题相结合的进步，看起来将与今天的大不相同。”

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