Velodyne是世界上最大的激光雷达开发商，已经对和赛和素腾(Suteng，也被称为RoboSense)提起了专利侵权诉讼。这些投诉已于8月13日提交给加州北部地区的美国地方法院。大多数自动驾驶汽车公司依赖激光雷达，这家总部位于圣何塞的公司表示，这两家中国公司……
Velodyne Puck 32MR Lidar专为无人机和移动机器人设计
Velodyne Lidar Puck 32MR专为低速自治而设计，包括移动机器人和无人机。|Credit：Velodyne Lidar Velodyne Lidar推出了Puck 32MR传感器，为低速自治市提供了一种感知解决方案，包括机器人和无人驾驶飞行器（无人机）。Velodyne表示，该解决方案是“成本效益”，但有兴趣的各方将有......
Velodyne激光雷达获得Mapper。人工智能是先进的驾驶辅助系统
Velodyne表示，它正在增加Mapper。人工智能地图和定位软件，以推进其革命性的以激光雷达为中心的先进驾驶辅助系统。
SiLC采用模块化、FMCW的方法，用于自动驾驶汽车和机器人的激光雷达
Silc正在建立Lidar系统，使得从光子中获得额外信息，同时对人类更安全。
Luminar筹集了1亿美元，将激光雷达用于自动驾驶汽车
帕洛阿尔托，加利福尼亚州的Luminar筹集了1亿美元的资金，这将有助于它缩放自动车辆激光器传感器的生产。这提高了Luminar的总资金总额超过2.5亿美元。Luminar还推出了一个称为虹膜的传感和感知平台，这是过去三年的隐形发展。......
感测光元素提高2600万美元，扩大对机器人，自驾车的深度感知
Sense Photonics为其模块化固态闪光激光雷达系统提高了一系列资金，它像相机一样运行，可用于工业自动化和自动车辆。
康奈尔大学的“伪激光雷达”推进了基于视觉的自动驾驶3D物体识别
康奈尔大学的研究人员开发了一种新方法，采用低成本的立体摄像机，使自动驾驶汽车能够探测到3D物体，其范围和精度接近激光雷达。康奈尔大学的一组研究人员发表了一篇论文，展示了一种新的物体检测方法，该方法有可能显著降低自动驾驶汽车硬件的成本....
空中物体中的最新成像系统揭示了什么？第2部分
考古搜索正在从上面进行高度在卫星轨道下面的高度。一组研究人员使用了安装在直升机的滑动垫上的空中激光扫描仪（ALS），以揭示在柬埔寨的热带森林地板下面的900到1400岁之间的几个城市。第一个激光雷达（光检测和[...]
汽车传感和激光雷达
今天，从60到100个不同的传感器可以在一般的新车上找到。一些专家们估计了两次在下一个......