自动百叶窗，风吹
在大多数驾驶条件下，散热器不需要风穿过格栅保持凉爽。开放式格栅导致空气动力学阻力。解决较低的气体里程来源，Röchling汽车设计了活性格栅百叶窗（AGS）。在快速驱动速度下，直流无刷电机的执行器关闭叶片。Röchling说，这个动作减少了大约4％的拖拉。格栅叶片以低速和车辆怠速开放。AGS还通过显着缩短加热动力总成所需的时间来提高热管理。百叶窗使用DC无刷式执行器（百叶窗后面，底部）类似于公司的活跃式空气坝和主动速度嘴唇上发现。
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