画廊:2017年底特律车展上的新汽车部件技术

没有VFD的不同感应电动机速度

大多数感应电动机是通过变频驱动来实现变速的。这种驱动通常采用无传感器方案，包括动态测量电机电流，以改变电机速度。相比之下，这种感应电动机由马勒工业公司。使用齿旋转过霍尔效应传感器以跟踪电动机速度。我们用表示，马六尔工程师说所得到的电机控制可以比必须跟踪动态电流的电机控制器更简单。这种特殊的感应电动机是6.6千瓦的模型，用于为雷诺Twizy（下面）提供动力，在欧洲销售的一个或两座座位。
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