不,这个转向机构并没有被打破

如果你只快速看一眼这个前轴总成上的车轮的极端角度,你可能会认为这个机制已经坏了。错了。前轴安装在一级汽车供应商的一个概念ZF称为智能滚动底盘(下)。它是基于一个创新的双控制臂独立悬架设计,允许方向盘角度高达80°(尽管它在IRC只有75°,因为车辆的设计参数)。作为比较,标准前轴允许最大回转角度为50°。通过检查传统的转向臂和主销轴(右上,来自维基百科),差异变得明显。ZF的手臂实际上延伸到轮胎。拉杆分为两部分。这样做是为了减轻转弯和停车的难度。
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