运动系统公司的1,000磅型号85199型球驱动器执行器具有高效率，需要更少的能量来移动相同量的负载。
滚珠丝杠和滚珠传动执行机构通常与机床配套使用。尽管如此，工程师们还是有机会将他们的知识投入到一些不寻常的应用中去，比如一辆打破陆地速度记录的摩托车。当工程师迈克·阿卡蒂夫和车队的其他成员在Top 1 Ack Attack流线型摩托车后面开始捍卫他们的陆地速度记录头衔时，一切都必须精确。自2006年Ack Attack团队首次打破摩托车陆地速度记录以来，他们一直计划成为第一辆时速超过400英里的自行车。试图打破自己376.363英里/小时的纪录，几乎没有犯错的余地。记录是用来被打破的，而不是自行车零件和烈酒。
这就是为什么自行车的安全功能是至关重要的。起跑和结束时的“辅助轮”，以及结束时沿海岸下降时的后稳定襟翼是关键的安全考虑因素。为了处理这些安全组件所涉及的特定机械，Akatiff和他的团队选择了Motion Systems公司的85199型球驱动驱动器，额定重量为1000磅。滚珠驱动型执行机构与梯形螺杆型机构相比有更好的效率，在移动相同的负载时需要更少的能量。这有助于减少电源的大小和重量，使设备更加用户和环境友好。这种类型的驱动器也有更好的速度和自定义行程。
自从Top 1 Ack Attack流线型摩托车在2006年首次打破摩托车陆地速度记录以来，它被期望成为第一辆突破400英里每小时速度障碍的自行车。
致动器的直径为0.979英寸。和中风末端的整体续流结束以消除极限开关。这种续借功能可防止行程结束时进行旅行。螺母ID内的球笼抵靠停止销，在每一行程中以启动续流和线性预付款。停止销安装在螺纹中，并为指定的笔划安装了工厂。该设计通常消除了对外部安装限位开关的需求。所有元素（螺丝，螺母和球笼）是热处理的合金钢，具有长磨损特性的轴承表面。螺母设有19/16螺纹，用于将平移管连接在85199致动器上。
在为项目构建像Ack Attack Streamliner这样独特的组件时，有许多设计考虑事项。与正常情况下使用的执行器不同，加速和减速中的G力是极端的。
由于对摩托车零件的要求非常严格，85199驱动器的一些元件必须进行修改。在为项目构建像Ack Attack Streamliner这样独特的组件时，有许多设计考虑事项。与在正常情况下使用的驱动器不同，加速度和减速时的g力都是极端的。对于设计团队来说，如何确保驱动器在这些负载下保持功能和完整性是一个挑战。每个机械设计元素都直接负责保证一个人的安全。“在安全方面，人的因素是最重要的。我们能够将基线执行器修改为定制的一次性单元，这使Motion Systems成为世界级竞争对手的选择。”
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