虽然一些公司承诺用3D打印零件制造整辆车，但快速原型公司C.ideas正在使用3D扫描和打印技术，为稀有车辆制造替换零件。
该公司使用3D系统的扫描，软件和印刷产品为莲花340R生产超过40个替换组件，这是一辆仅在1998年制成的概念汽车。
“关于制造一整辆3d打印汽车的项目，人们写了很多文章，”C.ideas的创始人兼总裁迈克·利特雷尔(Mike Littrell)说。“但3D打印整个汽车目前并不是一个可行的解决方案，也不太可能在几十年内实现。我认为稀有汽车的替换部件和定制产品市场是一个直接的机会。”
该公司使用3D系统的Geomagic Capture捕捉和处理汽车的复杂曲线和复杂设计点。Geomagic Capture集成了一个紧凑的、超精确的蓝光LED扫描仪和软件，使设计师能够从多次扫描中快速构建3D模型，并将其直接导入特定的CAD应用程序。
当Geomagic Capture系统到达后，工作立即开始。第一次扫描是Lotus的前引擎盖面板，需要大约15到20次扫描才能捕获。
成品载有超过40个3D印刷部件，包括罩，挡泥板和汽车后翼。
由C.IDEA创建的成品组件包括前罩，后甲板，挡泥板和汽车的后翼。在表面捕获后修改甲板盖，包括冷进气口和通风口。翼被扩展以在更高的速度下产生更大的拖动。原始玻璃纤维部件，如前罩，用ABS部件代替，可提供更大的柔韧性和抗裂性。中继的扫描被出口到PTC Creo软件并发出了其他设计工作。
最终的模型印刷材料最适合满足设计，性能和维护的需要。3D Systems iPro 8000系统用于所有的立体光刻零件，3D Systems sPro60 HD/HS用于选择性激光烧结零件。
建模软件允许设计人员添加冷进气口和通风口到原始设计。
挡泥板是最大的挑战之一。在莲花340R中，它们在车轮上方自由漂浮，以一种摩托车风格的设计突出在车身外，有紧密的切口，以容纳刹车线、弹簧和其他部件。
深色的挡泥板在白色橡胶胶乳中喷涂，以便于扫描，然后剥离橡胶。在三到四天内，重新创建挡泥板，3D印在ABS材料中并安装。
莲花340R的垫圈流体储存器也扫描，建模和印刷。这一次，Geomagic Design X软件，以其直接从扫描生产基于历史的3D CAD模型的能力，被纳入了过程中。
Geomagic Capture是一款带有集成处理软件的3D扫描仪，允许C.ideas快速捕获零件几何形状，以加速建模和3D打印。
Geomagic Design X允许用户直接从扫描数据中提取样条。该软件能够从3D扫描生成基于功能的可编辑实体模型，以便直接导入SolidWorks，PTC Creo和其他CAD包。
使用更轻，更耐用的DuraForm GF材料，在3D系统上印刷垫圈流体贮存器和方向盘插入件。最初印在ABS中的挡泥板也在DuraForm GF中转载。
C.ideas
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3 dsystems
www.3dsystems.com.
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