由Stefan Menin，Mechanical Engineer，Ondrives U.S. Corp.
歧义不是你的朋友。如果您在没有容忍的情况下留下维度，则没有其他人会知道该维度的重要性或不重要。不仅缺乏公差可能导致适合不当，它也会增加延迟和更高的成本。
想象一下，您正在研究一个高效风车的设计。由于其复杂性，您需要各种自定义零件，因此您将制造图纸向各种供应商发出制作。几周后你收到所有部分，但有些人不合适。
您的特殊轴之一应为7/8英寸。直径不适合其配合轴承。发生了什么？所有制造商都是信誉良好的，并处理精密部件，通常用于航空航天应用。因此，您可以抓住您的游标卡尺，并测量轴的部分，仅发现它的直径大于所要求的直径，而是只有0.004英寸，千分之一英寸可以产生差异。
这里定义的任何干涉为小于轴直径的孔的直径，将防止部件滑动在一起。他们可能必须被迫。如果存在过大的干扰，它将降低系统性能，尤其是轴承。
您将轴的直径指定为0.875英寸，但机器车间将该部分置于0.879英寸。为什么差异？一些机器商店将施加3个小数位的标准公差（±0.005）到未经许可尺寸，特别是如果它们不知道设计意图。
现在，在等待重新制作的零件时，你已经失去了几周的时间。
可以避免这种情况。虽然许多机器商店使用尽可能努力来验证不可公差的尺寸，但了解公差的重要性，以及如何正确使用它们。由于部件需要从较大的材料或从粉末或液体构建，因此没有保证它们将完全是所需的尺寸。
图1.“公差堆栈”将影响部分。尽管每个长度尺寸具有相同的公差，但表面B和D之间的公差可以大至±0.15（1（b））或低至±0.05（1（c）），具体取决于尺寸的放置。由您决定哪些长度对该部分功能至关重要。
ASME Y14.5M将公差定义为“允许特定维度变化的总量”。公差是最大和最小限制之间的差异。这可以显示为上限和下限或高于标称尺寸的允许量。这些方法中的任何一个都定义了相同的允许尺寸范围。在该示例中，当其尺寸在0.2498和0.2500之间的任何位置时，成品部分是可接受的。在这个范围之外，它被拒绝了。
该允许尺寸范围是公差带。上限和下限之间的差异越大，公差带越大，也考虑了“宽松”公差。相反，差异越小，公差带越小，也考虑了“更紧密”的公差。应始终使用公差。总是。歧义不是你的朋友。如果您在没有容忍的情况下留下维度，则没有其他人会知道该维度的重要性或不重要。
好处
正确使用时，您在使用公差时有很多东西可以获得。具有适当公差的零件将根据需要适合，是滑动配合，或压配合。
它还可以降低成本。由于不必要的宽度公差，零件变得更加昂贵;当±0.002将执行时，没有理由施加±0.0002公差。此外，虽然一些制造商将自己的标准公差应用于非公差尺寸，但许多人不会开始制作零件，直到定义所有功能，消耗有价值的时间并可能推出交货时间。
期望对机械师的最佳努力做出的部分是不可接受的。机械师不知道部件是如何互动的，也不是他或她负责知道。此外，一个机械师的“最佳努力”可以保持该特征在几十千分之一内地保持指示的尺寸，而另一种可以使该特征成为0.015英寸。大于或小于指示。
不应犹豫不决的公差。仅仅因为使用了较大的宽容带，并不意味着部件将是巨大的制造。事实上，根据制造商的标准，运输零件可能具有比您指定的更严格的公差。一个很好的例子是齿轮中的钻孔。规格可能是？0.250 + 0.000-0.002，但制造商可以制造孔的孔隙，仅仅是因为它是特定制造商的标准，而这种更严格的公差对于齿轮切割过程至关重要。
此外，通过使用适当的公差，将部分正确地进入制造商的责任。如果该部件在容差范围内，它不合适，制造商不能承担责任。然而，没有公差的尺寸留下可接受的限制。制造商对所做零件的设计意图负责，因此无法确定应有可接受的容差。
适当地应用公差
虽然公差很重要，但正确应用它们就是重要的。施加公差时最重要的考虑因素是合适的。这就是轴将如何适合轴承或衬套，电机进入导向孔，等等。根据您的应用，您可能需要一个间隙适合允许由于热量而膨胀，用于更好定位的滑动拟合，或适合保持能力的干扰（压力）。有关限制和适合的信息（夸张的信息中）可以在第28版的“机械手册”（ISBN 0831128003）中找到，适用于美国惯常单位和标准ISO。
另一个考虑因素是“容忍堆栈”如何影响该部件。假设您有一个具有四个部分的轴，每个不同的直径，如图1所示。尽管每个长度尺寸具有相同的公差，但表面B和D之间的公差可以在1（b）中的±0.15根据尺寸的放置，在1（c）中低至±0.05。由您决定哪些长度对该部分功能至关重要。
将公差施加到半径或直径尺寸时要小心。当以直径测量时，在半径上的耐受性将加倍。在半径上的容差可能比预期更能宽松，而直径上的一个可能比预期更紧。该效果如图2（a）和2（b）所示。如果使用2（a）来制造该部件，则孔直径为0.502是可接受的。
图2.当为直径测量时，半径上的公差将加倍。在半径上的容差可能比预期更能宽松，而直径上的一个可能比预期更紧。如果使用2（a）来制造该部件，则孔直径为0.502是可接受的。
此外，您不需要在确定零件是否符合指定的公差时，您不需要采用测量值。如果使用拨号千分尺或其他装置测量部分为0.2502，则该部件的尺寸应该是0，则尺寸不舍入到三个小数位置，被认为是非圆形的。ASME Y14.5M州尺寸“使用好像它们继续用零，”即使没有显示。
您还应考虑零件所需的任何电镀或整理过程。注释应指示尺寸是否适用于它们之前。
使用MIN或MAX限制时，请确保如果尺寸接近无穷大（在分钟的情况下）或为零（在最大的情况下），则不会阻碍该部件的设计。在图3（a）中，使用最小容差，可能确保存在用于降低应力浓度的半径。然而，图3（b）显示了容差内的尺寸，但可能阻碍部分的功能。其他功能应清楚地定义未列出的限制。
图3.具有最小或最大限制，请确保尺寸接近无穷大（在分钟的情况下）或为零（在最大的情况下），它不会阻碍该部件的设计。最小容差可以确保有一个半径以降低应力浓度。但是，您可以收到具有在容差范围内的维度的零件，但这可能会阻碍部件的功能。
对准孔的位置和尺寸（例如用于销钉）不应将与间隙孔相同的公差（例如用于螺钉通过）。在销钉针孔的位置的某种偏差可能导致您的组装不可能组装，而间隙孔的位置的相同偏差可能对整个件的影响可能不会影响，除了可能是近乎易察觉的美学奇怪。
虽然彻底的尺寸零件很重要，但要注意避免冗余。他们可能会导致检查冲突，因为某些功能将在多种方法中定义多次。如果需要过度定义部分的尺寸，则应在括号之间使用参考尺寸，并且通常在图1（b）中的尺寸（m）（b）中的尺寸（m））。该维度来自其他维度，或者通常在不同的视图中重复。
尺寸公差是您想要的零件的关键。适当使用它们将节省与制造商，规避设计问题协调的时间，并降低不必要的成本。
ONDRIVES.US公司
www.ondrives.us.us.
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提交：轴承那机械的那运动控制•电机控制
非常有用的文章。在阅读文章后，我能够清楚地了解容忍度。谢谢，斯蒂芬。
还有更多的事情可以了解宽容和他们的好处。谢谢你的分享！
到设计世界团队：
如果我对螺母的长度有公差（例如：飞机到平面距离），并且在其中一个平面上有一个步骤，但尺寸在被称为宽容内落在呼吁的宽容中是根据ASME Y14.5可接受的部分？
谢谢