1.过度的预加载:过大的预紧力会急剧降低寿命，因为对滚轮的负载增加，反过来增加摩擦，损坏润滑剂，并可能导致高温操作。
2.目标预紧力值与实际预紧力值的变化:当调整轴承系统的预紧力时，同样重要的是，通过计算或经验确定的预紧力值，以尽可能小的变化达到。为减少安装锥形滚子轴承时的变化，例如，轴必须转动几次，以便滚子不歪斜，滚子端部与内环的导向法兰接触。当滚轮没有完全固定到位置时，这将导致比所需值小得多的预紧力。
3.设计和测试条件的变化:SKF建议计算预紧力，并通过测试应用程序来检查其是否合适。一般来说，在设计阶段不可能完全确定操作中的所有影响因素，可能需要进行调整。计算结果的准确性取决于估计的操作温度和相关组件(最重要的是外壳)的弹性行为与实际操作条件的匹配程度。
4.环境温度与工作温度的变化:在运行过程中，如果轴温度高于壳体温度，安装时在环境温度下调整的预紧力会发生变化。
5.热膨胀:内环径向热膨胀导致预紧力增大。轴向热膨胀增加轴承面对面时的预紧力，但背靠背安排减少。根据轴承之间的距离，并提供轴承和相关组件的热膨胀系数相同，在径向和轴向的热膨胀可以相互抵消，以便连续安排的预紧力保持不变，而不受操作温度的影响。
6.刚度:在选择轴承布置的预紧力时，一旦预紧力超过给定的最佳值，刚度略微增加。当超过这个最佳值时，摩擦和由此产生的热量增加会大大降低轴承的使用寿命。过大的预紧力包括轴承装置的运行可靠性受到损害的风险。但是，请记住，刚度也受轴和轴承座的弹性影响，轴和轴承座配合以及与轴承相邻的所有其他组件(包括桥台)的弹性变形。这些因素中的每一个都对整个轴承系统的弹性有相当大的影响。轴承的轴向和径向弹性取决于其内部设计、接触条件(点接触或线接触)、滚动元件的数量和直径以及接触角。接触角越大，轴向刚度越大。
7.额外的因素如过度轴向夹紧环和不对中可进一步增加预紧力，随后降低轴承寿命。
了下:轴承的建议
