在早期版本的Lubeletter中，讨论了摩擦学的概念及其在摩擦和磨损性质的应用。在NYE润滑剂中，使用SRV仪器测量摩擦和磨损。SRV代表Schwingung（振荡），reibung（摩擦），verschleiž（磨损）。
SRV在旋转或线性振荡运动中测量润滑剂和两个样本之间的物理相互作用。上标本以指定的频率，行程长度，负载，温度和测试持续时间在下静止样品上的线性路径上振荡。赋予较低样本的摩擦力不断测量，并且在整个测试中自动计算并记录摩擦系数（COF）。如果两个样品都是金属的，则可以测量两者之间的电阻作为润滑剂的膜强度的指示。在测试之后，可以在显微镜下检查样本，并测量磨损疤痕。在SRV上也可以测试包括各种塑料和陶瓷材料的非金属标本。
与SRV相关的两个ASTM测试方法包括ASTM D5706＆D5707。ASTM D5706用于测量润滑剂的极压（EP）容量。测试载荷每2分钟增加，直到标本焊接在一起，表示润滑剂衰竭。ASTM D5707是一种COF和磨损试验方法，在适度负载下运行固定时间，COF和样品磨损疤痕报告。该方法类似于众所周知的ASTM D4172四球磨损试验方法。
SRV测试系统还具有旋转模式，其中固定的上标本（销，球等）与旋转盘接触。ASTM G99用于测量旋转模式下润滑标本的摩擦和磨损特性。NYE还创造了旋转夹具，允许测试推力装载的球或滚子轴承。由NYE开发的旋转轴承测试之一测量高度应力的润滑轴承的总寿命。已经开发了第二种测试来测量导电润滑脂的动态电性能。
SRV是一个非常多功能的仪器，NYE工程师往往能够定制测试，以最好模拟您的特定需求。请联系您的区域工程经理，讨论您的具体要求。
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