对于车主来说，最可怕的噩梦就是当他们的汽车使用汽油时，却不小心把油箱加满了柴油。燃料混淆可能会造成很大的损害和代价，更不用说尴尬了。这同样适用于设计机械时的选择性，特别是在选择轴承时。在这里，轴承再润滑专家SMB轴承董事总经理Chris Johnson解释了轴承再润滑的五大挑战。
和老人一起出去
轴承通常是批量购买的标准润滑，这种润滑可能有其局限性，特别是涉及恶劣条件的应用。这种初始润滑可以在再润滑过程中替换为更合适的东西。在此过程中，标准润滑剂需要完全去除，以备更换。与油相比，油脂更难完全去除，因为一些增稠剂在基础油被去除后仍然可以保留。应该使用清洁溶液的组合来解决这个问题，同时使用超声波，轻轻分解油脂。
在新时代
为你的应用选择最好的润滑剂是一项相当大的技能。准确地了解轴承的要求是很重要的，因为对速度、负载、温度、噪声水平、耐水性或食品批准的要求只是需要考虑的一些因素。幸运的是，SMB轴承有广泛的润滑剂类型的任何应用和行业知识，建议润滑剂的选择。我们处方的专业润滑脂可以处理最苛刻的应用，降低过早轴承故障的机会。
量控制
重新润滑需要在清洁的环境中进行，以防止污染物进入轴承。对于所有轴承，必须应用新的润滑脂，使其均匀分布，并仔细控制润滑脂的数量。推荐的润滑量取决于轴承的类型以及应用。例如，如果轴承在高速下使用，重要的是不要过度填充轴承，否则过热可能是一个问题。较低的润滑脂水平更适合于要求轴承具有低旋转阻力的应用。同样重要的是要注意，一些高温润滑脂在较低温度下非常坚硬，因此可以减少数量，以避免过大的扭矩。
标签
另一个需要考虑的问题是在再润滑过程的各个阶段都要有适当的标记。这一点至关重要。每天加工许多轴承意味着有将不同批次混在一起的风险。如果这种情况发生在含有不同润滑剂的相同尺寸的轴承上，最好的情况是我们必须清洗轴承并从头开始。最糟糕的情况是，客户在提供不正确的润滑轴承后，出现轴承快速故障。
包装
重新润滑后，最后一步是确保轴承正确包装，以避免运输过程中的腐蚀和污染。重要的是在铬钢轴承的外表面使用保护油，以防止腐蚀。如果没有这一点，它们会因凝结而在包装中腐蚀，或者在没有防护手套的情况下处理后腐蚀。
所以，就像在加油站给你的车加油一样，给轴承加油时，重要的是要做出正确的决定，为确切的应用选择完美的润滑剂。SMB轴承在这里帮助防止昂贵的停机时间和轴承故障。凭借我们定制的再润滑设备和多年的经验，您的轴承处于良好的状态-不要满足于标准的润滑剂。
SMB轴承
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