引水轴承和封印创新者Tordon轴承公司已完成获奖TG100尾片封装双轮客船上安装
变换发生于2023年10月智利院子定时干燥期间,是加拿大公司在智利运营的船上首架TG100参考
由Puerto Chacabuco NautilusS.A操作的17.5m(57ft)40人载荷Rio Yelcho装上直径88.9m(3.5in)TG100密封板,由Tordon授权智利经销商ProduceosServiceiose Ingenieria Ltda提供
TG100机械面部密封专为作业艇、渡轮和渔船设计TG100替代竞合轴密封号,表示获奖TG100封号首参考号智利船上,尽管Tordon与PSELTA合作数年
PSELDA商务主管Andrés Vásquez Gálvez说 : “ 多年以来,我们一直与CPT集团成员 Nautilus合作,主要提供TordonSXL尾轴承2021年,我们推出TG100替代竞争者密封以更新机队并延长服务期间时间为契机置换装箱多亏了我们通过承载解决方案与客户建立的信任, 加上响应服务, 安装TG100密封决定很容易实现TG100用户在整个LATAM区域的建议也强化了这一决定。”
除意外海豹维护相关费用外,并因本地经销商缺位而难以采购替换零件外,该船运算剖面图还偏向于采用更强固化Thordon密封法
索顿商业开发主管Egnord Bernal-LATAM进一步表示:“我们很高兴 Nautilus选择把Tordon海豹改成Rio Yelcho顺序表示我们首次安装TG100密封 在这个重要市场,意图是将整个 Nautilus机队转换为高级轴密封系统,减少船停机时间并获取RioPuelo和RioPascua密封令
Thordon和PSeI正准备满足该国轮渡和工作艇行业市场需求增加,运营商则根据监管需求寻找更可靠环境上可持续的推送系统
由它提供创新高效环保螺旋轴承封解决方案, 由可靠的本地供货商与服务提供商到现场驱动。 Vásquez Gálvez表示:
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