Metis Engineering公司推出了一款新型电池安全传感器Cell Guard，旨在彻底改变电动汽车(ev)和储能系统(ESS)的电池健康监测。
细胞保护这是一种独特的传感器，可以提供无与伦比的准确和详细的锂离子电池组健康信息，以延长使用寿命，并能够检测电池排气，这是灾难性电池故障的早期迹象，大大降低了热失控的风险。
与目前仅提供温度和电压传感器的电池监测系统(BMS)不同，cell Guard可以监测一系列所需的环境参数，以确保电池在最佳条件下继续工作，包括voc、压力变化、湿度、露点，并具有可选的加速度计来记录冲击负载。
该数据可用于与其他输入交叉核对，如电池温度和压力峰值，以确定电池排气。传感器通过可配置的CAN接口将数据传递到控制单元，如车辆的ECU。然后，这可以在几秒钟内发出警告，提醒驾驶员发生了单元格排气。传感器还可以触发切断电池组电路的过程，使其有机会冷却，以防止热失控。
Cell Guard的加速度计可以监测高达24G的冲击载荷和电池组可能经历的冲击持续时间，从而减少昂贵的报废成本。这些信息可以彻底改变二手电动汽车的转售市场，让买家能够在电池组状况和维护方面做出明智的决定。它还可以帮助人们更深入地了解电池的状况，以便重新利用和回收，以及随后的保险索赔。
此外，Cell Guard还可以监测电池组中的露点，并在电池端子凝结之前触发警告，否则可能导致短路和热事故。
该传感器还具有可编程引脚，如果达到阈值，可以控制继电器。传感器具有低功耗模式，可以继续默默地监控包，如果达到阈值，传感器开始通过CAN传输，这意味着如果检测到问题，它可以唤醒车辆。
虽然电动汽车电池组已经安装了电池管理系统(BMS)，但该系统在监测电池组的健康状况时可能存在局限性。例如，温度传感器可能只存在于每几个电池中，这使得及时检测问题变得困难。通过电压波动检测电池问题在短期内也很困难，因为并联的其他电池可以支撑电压，掩盖电池的问题。Cell Guard可以通过提供有关单个细胞健康状况的更详细信息来补充BMS，从而克服这一限制。
通过ISO汽车标准认证，Cell Guard在严格的质量控制条件下在英国制造，以满足快速增长的原始设备制造商和Tier 15的订单，它们被用于ASIL B应用。
通过Cell Guard, Metis Engineering正在为电动汽车和储能系统的先进电池健康监测设定新的标准。提高安全性，降低风险，并提供无与伦比的电池状态洞察力，将为电动汽车驾驶员和ESS制造商提供安心，并有助于促进电动汽车和储能系统的广泛采用。
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