作为2009年塑料工程师协会(SPE)汽车创新奖计划的一部分，由SABIC创新塑料材料制成的汽车应用获得了8项荣誉:4名获奖者(包括名人堂奖)和4名决赛者。获奖者的范围从车身面板、行人保护到照明、内部装饰和电线。11月12日，颁奖典礼在密歇根州的利沃尼亚举行。
获奖应用程序展示了SABIC创新塑料树脂的多功能性。获奖者和类别为:诺里尔GTX树脂模制的挡泥板(名人堂);福特Kuga行人兼容的挡泥板由Noryl GTX树脂(安全)模压;福特野马LED窗台灯由Lexan和Cycolac树脂模制(性能/定制);凯迪拉克CTS集成升降门扰流板采用Cycoloy HMD树脂(外部)。
这四名决赛和类别是：用Xenoy树脂（安全）制成的福特库加能量吸收器;野马室内装饰具有含有模塑颜色（材料）的Geloy树脂;使用lexan树脂的福特金牛座前照灯凸岩，用模塑颜色（外部）;柔性Noryl树脂用于通用汽车育空，雪佛兰塔希欧和凯迪拉克（环境）。
外观
塑料已经用于汽车车身面板20多年，并采用前挡泥板继续扩大。在认识到这一成功史上，选择由SABIC创新塑料Noryl GTX树脂模制的挡泥板为SPE名人堂奖。该材料可降低燃料节省和较低排放的重量，同时实现更大的设计自由和部分整合。Noryl GTX树脂在SPE安全类别中也荣获其在突破性的福特库瓦SUV挡泥窗中使用 - 这是第一个符合行人的塑料挡泥板。库巴的挡泥板以及能量吸收器（EA），一种用Xenoy树脂制成的部件并安装在前保险杠系统上，有助于Kuga满足欧洲增强的车辆安全委员会（EEVC）的行人保护标准。SABIC创新塑料的全球团队在能源吸收器的设计上与福特合作。
索迪拉克CTS货车的屡获殊荣的集成升降门扰流板是塑料技术在汽车外部的优势的另一个例子。SABIC创新塑料的Cycoloy HMD（高模量延性）树脂允许三个部件整合到具有类表面的单一，时尚部件中。Cycoloy HMD技术可降低高达40％的质量，并提供高模量和低的热膨胀系数。升力门扰流板是使用这种新的SABIC创新塑料技术迄今为止最大的最关键的部分。
内饰和照明
2010年福特野马的独特照明应用是另一个获奖应用，使用的是SABIC创新塑料材料。Lexan聚碳酸酯树脂具有高的光学清晰度和耐久性，和Cycolac ABS树脂被用于创造行业中第一个个性化的照明窗台板，使用一个LED灯泡提供高冲击照明，而不是多达30个。Cycolac树脂用于塑造放置LED插入物的浴缸，而Lexan树脂是通过丝网印刷的纹理金属表面和激光蚀刻图形来优化LED灯。与标准设计相比，该技术还可以将成本降低50%。
2010年野马仪表板内饰的关键部件赢得了环境类决赛的地位，这要归功于使用了Geloy Visualfx ASA树脂与模压颜色，消除了油漆，同时提供了A级美学。三个装饰部分-乘客侧的排气口，中心排气口和IP压力表-注射模压从吉利树脂结合金属效果。成型的颜色和效果避免了喷漆的环境问题，包括能源消耗和VOC排放，同时降低了成本。
另一个涂料避免申请是福特金牛座前照灯，一个奖项决赛奖。该部分使用Lexan VisualFX树脂具有金属薄片效果，以实现所需的美观而无需昂贵的二级操作。树脂在高达约130℃的前照灯温度下提供机械性能和长期色稳定性的保留。
在引擎盖下
由GM Yukon，Tahoe和Escalade的无卤柔性Noryl PPO树脂制成的丝绝缘是环境类别中的奖项决赛。除了避免使用卤化阻燃剂外，柔性Noryl树脂还提供低比重以减少质量，使超薄墙体设计能够在引擎盖下释放更多的空间以适应更多的电气/电子含量。这种更薄的绝缘可以将电线束直径减少至27％，束面积高达47％。
SABIC创新塑料
www.sabic-ip.com.
了下:汽车，•先进的材料
告诉我们你的想法！