JSC Zelenodolsk设计局是俄罗斯联合造船公司的一部分，负责设计船用舱室。客户对设计的认可通常是一个漫长的过程——多长时间取决于隔间的复杂程度和数量。填充舱的全尺寸物理模型是在专门的模型部分构建的，以供客户检查和批准，这一过程需要大量的时间和金钱投资。
JSC ZDB使用ESI IC.IDO及其Powerwall，将客户带上船其拟议的海洋隔间布局，而无需昂贵、耗时的物理模型建造。
ESI IC.IDO支持Zelenodolsk设计局提高其最终产品和项目文件的质量。在设计过程的最后阶段花费在修正上的时间减少了，盈利能力提高了，最终客户价值也提高了。IC.IDO被ESI集团称为“工业级沉浸式VR解决方案”，提供“3D沉浸式产品体验”。
“基于最先进的虚拟现实技术和专业知识，”该公司表示，“集成电路。IDO VR通过用交互式数字模型取代物理原型，促进了全球运营跨学科团队的决策过程。”主要功能:
- 实时物理模拟确保虚拟对象的真实行为可靠和验证。
- 沉浸式用户界面让用户直观地参与到他们的虚拟产品中，没有障碍。
- 广泛的协作功能支持在远程站点之间的虚拟模型上进行协作——没有边界。
- 强大的多cad和多pdm支持，快速集成过程。
- 海量数据可视化流利地揭示了最大的数据集。
ZDB案例背景
JSC Zelenodolsk设计局(ZDB)成立于1949年，是俄罗斯联合造船公司的一部分。今天，它专门为俄罗斯和海外市场开发船舶、船只和其他船舶项目，提供工程设计、施工支持、现代化/升级、设计协助和咨询，以及物理实验和试验服务。
一个关键的挑战是获得客户对其船舶舱室设计的认可，这一过程传统上需要花费大量时间和金钱来建造实体模型。由于这些项目需要组织内从电气工程到通风等各个部门的投入，审批往往是一个漫长的过程。这激发了该公司寻找一种软件解决方案，以实现高效、快速、信息灵通的集体决策。选择VR解决方案的一个条件是，任何此类解决方案都必须使用Aveva Marine开发的ZDB CAD模型，而不需要进行重大修改。最终的目标是确保ZDB的隔间设计满足复杂海洋开发项目的工程/建设要求。
在看过ESI IC.IDO在各种海洋行业展会上的展示后，ZDB根据自己的需求对软件进行了研究。在详细评估后，ZDB得出结论，IC.IDO满足了其对虚拟现实原型的要求，这将帮助它在设计审查过程中大大减少对物理模型的需求。
ido让所有团队在同一时间迭代一个设计
通过实施IC.IDO虚拟现实软件，参与决策过程的所有团队现在都能够在同一时间对设计进行迭代。该组织还提高了其最终产品的质量，以及项目计划和施工文件的质量。“解决方案的实施使我们能够快速有效地决定复杂的施工任务，这些任务需要一个集体的方法。批准的准备时间大大缩短了，”ZDB战略发展副主任S.I. Reshetov说。
他补充道:“我们已经考虑了各种替代系统和方法来优化隔间验收过程，包括带有游戏引擎的虚拟现实系统，它提供了非常高水平的图像和可视化质量。”“然而，他们似乎不适合进行工程和建设任务。我们选择了ESI IC.IDO，这使我们不仅能在建筑领域做出有效决策，还能进行人体工程学研究。”
今天，Zelenodolsk设计局报告说，他们已经成功地将IC.IDO集成到Aveva Marine设计的船舶舱室的客户审批流程中。
了下:3 d CAD世界，虚拟现实
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