由肯Korane
我们最近有机会与NKE奥地利董事总经理托马斯维茨勒与Thomas Witzler会面，以便他接受一对影响轴承行业的夫妻工程趋势，特别是他的公司。
他说，一个很有前途的发展领域是人们经常谈论的“智能”轴承领域，即将轴承硬件和传感器电子集成在一个单一包中。“我们正处于所谓的第四次工业革命，工业4.0，”威茨勒说。原始设备制造商希望在他们的机器中增加更多的智能，这就需要更多的数据。为此，你需要传感器。从轴承背景来看，轴承显然是任何机器都相当敏感的元素。将传感器与轴承集成是有意义的，”他说。从轴承背景来看，轴承显然是任何机器都相当敏感的元素。将传感器与轴承集成是有意义的，”他说。
然而，目前市场上的传感器轴承的问题是，它们也需要相当大的电缆来传输数据到控制器，他继续说。这样会占用空间，减慢安装速度，并使维护和可靠性变得复杂。
作为一个更好的替代方案，NKE的工程师正在开发与传统轴承相同大小且不需要电缆的无线传感器轴承。维茨勒预计商业产品将在未来两年内上市。
“我们将从温度传感器开始，因为这是最容易的，”他说。测量振动是另一种明显的需要，如扭矩。他预计第一个单位将安装在机器故障成本高昂的应用中，无论是对设备损坏还是在停机时间和丢失的生产方面。但即使完整智能轴承系统的价格标签是一到两千欧元，如果机器故障成本为5万欧元和保险昂贵，则经济学不仅仅是合理的。
他预计该技术成熟并享受更广泛的验收，因此降低了成本。“我认为这就像它在IT部门一样。当比尔盖茨开发的DOS时，人们表示没有机器将永远运行MB记忆，因为它太贵了。今天，你的手机有更多，“Witzler说。
另一个悬而未决的问题是如何处理来自轴承的数据。将纯数据直接转化为控制决策和机器动作的信息还不可行。但NKE正在与开发伙伴合作，将轴承传感器数据连接到客户的标准信息平台和现有的IT基础设施，以帮助优化机器性能，改善工厂运营，并为客户增加价值。
维茨勒还发现，正在开发新机器的原始设备制造商的兴趣也在增加。他说:“一旦机器投入常规生产，他们愿意支付额外的费用，从原型机中获取更多他们不一定需要的信息。”
他强调，这些新兴技术将以一种改变工业的方式结合在一起。“我个人认为，4.0智能机器可能会有一个大的飞跃。所以，让我们投资于传感器，因为传感器接近于轴承，而轴承是我们所知道的。我们希望成为未来浪潮的一部分。”
另一个有趣的话题以及如何与轴承的未来有关，是3D打印。但在这里，Witzler有点谨慎。“如果我们谈论塑料等笼子和材料，我觉得我们很接近。”NKE已经调查了能够处理温度的材料，并提供在轴承中工作的必要精度。“此刻，这不会是大规模的生产，”他指出。但对于少量特殊笼子，这可能是一个理想的解决方案。“我们认为塑料笼将是第一步，黄铜笼可能会遵循。”
然而，他不相信轴承戒指将在很快上线3D打印。NKE已经测试了使用添加剂制造技术制造的戒指，并发现了所需的结果。他解释说，难以获得产品的必要硬度和适当的密度，并且材料吸收润滑剂。“那时，这是一点点一条死胡同的道路。”
如果你考虑热处理，他继续说，要么你需要一台能在高温下工作的打印机，大约800°C，有丰富的气氛，要么你打印一个零件，然后热处理它。“但考虑到温度和能源需求，这是一个相当棘手的专门过程，很少有人真正有这方面的专业知识，”他说。
尽管如此，维茨勒指出，这个概念还是很吸引人的。如今，在一个地方生产钢铁，然后把它运到半个地球以外的地方，在那里把它锻造成轴承，然后再送到另一个需要它的地方，这已经很平常了。这一概念的美妙之处在于，用户可以在需要的时间和地点经济地制作出可行的产品，并节省大量的时间和金钱。他补充说，3D打印可以制造出现有的经典制造方法无法制造的结构。
这项技术肯定会来，但最初它将是特殊和小批量，以及不同的材料。“轴承是一个相当保守的行业。我认为3D打印将在近期使用标准轴承钢取代大规模的大规模生产，“他说。但技术和能力不断改进。最终，不同的材料 - 也许陶瓷 - 可以是3D印刷轴承的解决方案，添加了Witzler。
设立了奥地利
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了下:承重提示，轴承
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