西门子称其最新版本的NX软件提供了下一代的设计、模拟和制造解决方案，使用户能够在端到端过程中实现数字双胞胎的价值。
该最新版本通过与Mentor Graphics Capital和Xpedition组合紧密集成，将电气、机械和控制系统结合在一起，用于电气系统、线束和PCB设计。
NX支持基于RFLP(需求、功能、逻辑和物理)方法论的系统驱动产品开发工具，该方法论在电气和机械领域的逻辑和物理抽象之间提供了重要的联系。基于收敛建模技术，让设计师无缝地工作和模型网格几何结合精确几何，新版本结合了设计优化的工具，先进的几何创建，自由形式的形状和参数化设计，使生成设计成为现实。
NX 12中机械，电气和控制系统之间的连接使工程师成为整体视图，这在设计一个航空蚀射流等复杂产品时是有用的。
无论在哪个行业，电子产品对所有产品都至关重要，因此，电气和机械设计师在整个产品开发过程中进行协作是非常重要的。使用最近收购的Mentor Graphics公司的技术，最新版本的NX提供了电气和机械系统设计之间的直接连接。将电动工具与3D模型连接起来，就可以进行交叉探测等协同设计，使接线图和线束的设计师紧密合作，防止由于机电问题而造成的昂贵和耗时的返工。
多学科工作不限于电气设计。涉及大量管道的行业，如船舶建筑，将受益于仪表图和2D示意图之间的密切集成。NX中的新工具允许工程师在两个维度下铺设管道和仪器图表，同时保持与3D空间模型相关的设计。此同步可以帮助消除错误并将其节省时间，因为团队比以往任何时候都更加紧密地工作。
随着越来越迅速将产品提供给市场的压力，生成设计集成了各种工具，以便在处理复杂的几何形状时为设计人员提供更大的灵活性和选择。组合使用这些技术还允许公司超越传统解决方案，仅关注优化形状以实现多学科设计。
今天的普通汽车包含1亿行代码，这意味着汽车越来越复杂的机械和电气部件。NX 12提供了学科之间的连接，使工程师能够在系统中可见，并提前推动其设计决策。
在不断的驱动器中减少组件重量并改善资源使用情况，公司希望将晶格结构纳入设计，以满足这些目标而不会影响力量和结构完整性。最新版本的NX提供了新的设计方法，包括添加制造，包括添加格子的能力。融合建模使得可以直接使用刻面几何，例如这些晶格结构，从通常需要的冗长数据转换过程中保存公司。这使公司能够在更短的时间内向市场提供更轻，更强大的产品。
晶格结构提供了传统零件设计的更强的轻量级替代方案，NX 12的独特能力，无需使用facet建模进行数据转换，即可修改这些结构，节省了数周的设计过程。
“所指的几何形状现在作为会聚体进入并表现得多大，因为纸张或固体是有益的。它将使我们的工作流程更加高效，节省时间，我们可以花费更多的东西，例如更多项目，“GKN航天发动机系统，瑞典GKN航天发动机系统的工程方法专家”增加了Jonas Brochman“。“在联想和受控方式中关联和重新定位硬件的各大扫描数据的能力将极大地帮助我们提高效率和结果质量。”
西门子PLM软件
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