AnalySwift为复合材料和其他先进材料提供高效高保真建模软件的中东技术大学(METU)今天宣布利用其强大的VABS软件来加速复合材料风力涡轮机和直升机旋翼叶片的设计。METU已经在其航空航天工程系和风能中心(METUWind)的多个项目中使用了VABS，在这些项目中，VABS帮助实现了复杂复合叶片的精确而快速的设计。
METUWind的副主任、航空航天工程系教授Altan Kayran博士说:“我们研究了复合叶片的离轴梁帽层的纤维角度对风力涡轮机系统中实现的负载减少的影响。”“我们正在使用VABS来确定几种GFRP和GFRP- cfrp弯曲-扭转耦合叶片设计的截面性能。”
Kayran博士补充说:“VABS在调整弯曲-扭转耦合叶片设计的适当刚度方面非常有帮助，因为弯曲-扭转耦合叶片的设计需要许多设计更改，包括层数，以实现适当的截面刚度值。”“在VABS的速度下，我们能够非常及时地完成许多设计。”
METU的研究人员最近在多项研究中使用了VABS，包括对用于风力涡轮机系统负载减轻的弯曲-扭转耦合复合风力涡轮机叶片的气动弹性稳定性的评估。该方法还用于复合材料直升机叶片的有限元分析和几何精确梁分析的比较研究，以及通过在复合材料风力涡轮机叶片的桅杆帽上使用离轴层来减少风力涡轮机系统的疲劳损伤等效载荷的项目。参与这项研究的METU研究生包括博士生Touraj Farsadi和M. Ozan Gözcü，以及硕士研究生Özgün Şener和M. Nisa Ataç。
analywift公司总裁兼首席执行官Allan Wood表示:“VABS程序是对复合材料叶片和其他细长结构(通常称为梁)建模的强大工具。VABS将分析时间从数小时缩短至数秒，通过简单工程模型的效率快速轻松地实现详细的3D有限元分析的准确性。
analywift CTO余文斌博士表示:“通过VABS，工程师可以计算出最精确、最完整的截面特性，如任意截面和任意材料的复合梁的扭转刚度、剪切刚度、剪切中心等。“它还可以准确预测复合梁的详细应力分布。”
随着20年来在性能和鲁棒性方面的不断发展，VABS被用于航空航天和风能行业，用于建模复杂的复合材料转子叶片，机翼截面设计，以及模拟其他细长复合材料结构。VABS由佐治亚理工学院(Georgia Tech)和犹他州立大学开发，可通过AnalySwift在analyswift.com获得。
AnalySwift, LLC是复合软件的提供商，该软件实现了前所未有的效率和准确性的结合，包括多物理结构和微观力学建模。利用尖端的大学技术，AnalySwift强大的解决方案为客户提供了竞争优势，通过大幅减少工程时间，在设计过程中更早地进行虚拟测试，并处理更复杂的复合结构。我们的技术从普渡大学、犹他州立大学和乔治亚理工学院获得授权，以简单工程模型的效率提供详细的3D有限元分析的准确性，将分析时间缩短了几个数量级。
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