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材料模拟、测试提高了海上风力涡轮机的寿命

通过保罗Heney|2020年10月15日

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Freudenberg密封技术公司开发了一种先进的测试程序和模拟方法,结合公司的Ventoguard弹性材料组合,在海上风能组件应用中提供性能改进和更好的寿命。材料模拟过程通过分析材料在涡轮寿命中的行为和功能,帮助确定风力应用的最佳材料和设计。最近,该过程已被用来确定最好的材料和设计可用来保护涡轮机基础防潮和变质。

对清洁能源发电的需求日益增长,推动了世界各地安装新的海上风力涡轮机。风能是一种经济上廉价而丰富的资源,到2050年,海上风力涡轮机的装机总功率预计将达到1000吉瓦,使风力发电能够满足世界总能源需求的35%。然而,随着越来越多的涡轮机投入使用,商业运营商和制造商面临新的挑战。风力发电场正位于离海岸更远的更深的水域,涡轮机正变得更大,以产生更多的电力,这些巨型系统的维护正变得更加昂贵和具有挑战性。

Freudenberg密封技术公司能源部门全球总监Marcel Schreiner表示:“目前行业出现的两个主要趋势是海上风力涡轮机的规模和位置的增加。“这些趋势给工程师们带来了压力,他们需要设计出能够应对恶劣环境、保持结构稳定性、在最低维护要求的情况下提供长期功能和生命周期使用的海上系统。科德宝专注于满足这些期望和要求。”

风力涡轮机的平均使用寿命超过26年,这使得标准材料和部件超出了它们的功能能力。例如,在单桩施工中,高压电缆的单桩过渡件(MP/TP)法兰密封和入口必须不透水和抗腐蚀超过20年。预测涡轮密封件和部件的性能需要不断的研究、开发和测试。

作为回应,Freudenberg公司的专家开发了一种新的测试过程,可以准确地评估一种材料在恶劣的海上风环境中可以坚持多久和表现如何。通过测定材料在不同温度下的弛豫速率,Freudenberg专家能够将获得的信息转换成数学曲线,用于阿伦尼乌斯外推。然后,该方法有助于模拟弹性材料的老化,允许工程师预测密封组件的寿命。通过比较在恶劣的海上风力涡轮机条件下使用了26年的新型材,弗德登堡公司已经能够为MP/TP法兰密封和高压电缆进口密封等提供更坚固的密封解决方案。

该公司还开发了一系列独特的材料下的Ventoguard标签,提供更长的寿命和更好的性能在风力涡轮机组件。Ventoguard产品组合包括适用于广泛海上风电应用的材料解决方案。风门密封由丁腈橡胶(NBR)制成,这是一种高性能合成橡胶,不仅对润滑脂、油和碳氢化合物具有很高的耐腐蚀性,而且对温度波动、水、盐、灌浆和臭氧不敏感。丁腈橡胶还表现出良好的时效性能和较低的磨粒磨损。当与复杂的单密封或双密封设计结合使用时,这些材料的性能优于其他商业替代品。由此产生的密封非常坚固,防止盐水渗入,从而防止地基损坏。

其他来自科德宝的风力涡轮机部件,包括全球认证的密封件和压力蓄能器,也有助于这些巨大的能源系统高效运行,并通过减少预充电损失和适应高达350 Bar或5000 psi的压力,最大限度地减少计划外维护。

欲了解更多关于科德宝材料、生命周期方法和组件的信息,请访问:https://webinars.on24.com/wtwh/offshorewind查看免费的技术演示文稿。

科德宝密封技术
www.fst.com/sealing/markets/energy/e-generation


了下:可再生能源,海豹
标记:freudenbergsealingtechnologies

关于作者

保罗Heney

Paul J. Heney是《设计世界》杂志的副总裁兼编辑主任,拥有佐治亚理工学院的工程科学与力学学士学位和技术通信与生物医学工程副修学位。他在流体动力、航空航天、机器人技术、医学、绿色工程和一般制造领域的写作近25年。他的作品曾多次获得美国商业出版物编辑协会颁发的地区和国家奖项。

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