LVIT先进适合缸内应用

MHP-7系列线性传感器采用电感技术，提供磁致伸缩性能，仍然是非接触式（无需磁铁）。MHP-7适合用于大型磁致伸缩传感器的气缸，执行器和泵太小。

可变电感位置传感器，被称为LVITs(线性可变电感传感器)，已经存在了几十年。电子和封装设计的最新进展使lvit在主流气缸内应用中具有成本效益。这种非接触式技术为产品的使用寿命和长期可靠性提供了许多优势。同样重要的是，lvit通常可以承受更大的冲击和振动，例如在重型工业和移动设备应用的钢瓶中常见的冲击和振动。

lvit的工作原理是用简单的感应探头测量振荡器的谐振频率。它的电感随周围导电管或钻杆的位置而变化。lvit通常提供4至36英寸的全尺寸范围。(100至900毫米)。这些传感器产生模拟直流电压或电流输出，并为OEM应用提供数字输出。

远程现场校准是lvit提供的一个标准功能。该功能允许用户在传感器安装到气缸后缩放传感器的模拟输出。通过接地一根线来设置零位和满量程输出点，传感器将在其新设置的范围内给出所需的满量程输出，从而无需在实际控制系统中缩放单元。

气缸内的lvit提供了一种非接触式位置传感解决方案，不需要在气缸活塞内加工环形磁铁或雨刷触点的空腔。事实上，如果安装LVIT来替换现有的磁致伸缩传感器，磁铁可以留在气缸杆端，而不会干扰感应传感器的基本操作。

在过去几年中，海底应用中仪器汽缸的要求大大增加。Lvits可在压力密封版中提供，允许用户在海底环境中安装传感器和气缸，深入为12,000英尺（3,650米），内部液压3,000 psig。

类似于圆柱位置感测的Lvits的另一个应用是两级液压阀的阀芯位置反馈。将端口安装的LVIT插入主阀芯一端的盲孔中，通常更容易且较低的成本安装而不是压力密封的LVDT。压力密封的LVDT需要隔离管以密封阀门的先导压力，并且需要相对昂贵的电子设备来操作它。

在此图片中，我们看到一个突出缸内位置传感器的非接触式配置的剖面。该LVIT设置不需要在气缸活塞中加工腔以进行环形磁铁或刮水器接触。

LVIT在圆柱体中使用时有许多优点。无论是插入到o形环端口或嵌入到气缸端盖，LVIT的特点是简单，只需在活塞杆上有一个深孔。它具有良好的工作特性，如线性，重复性，稳定性和温度系数。此外，LVIT非常坚固耐用，抗冲击和振动导致的故障。此外，它具有很长的使用寿命，因为它在传感器探头和深孔之间没有任何物理接触，或没有使用可能磨损的电接触。总之，这些特性使LVIT成为流体动力位置传感应用的一个很好的选择，特别是在缸内位置传感。

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