纤维飞机使用来自Autodesk，Inc。的软件来设计其专利的中继站，可为消费品和工业机械提供更轻，更强大，更具弹性的可回收材料。Autodesk Clean Tech合作伙伴计划为北美和欧洲的新兴清洁技术公司提供软件赠款，是帮助缆车探索中继站的众多设计替代品。纤维飞机使用AutoCAD电气软件来设计和构建中继站的电气控制。AutoCAC电气的Autodesk解决方案的一部分，将AutoCAD功能与专门用于电气应用的功能相结合。
纤维飞机使用Autodesk软件为其中继站设计电气元件。
“AutoCAD Electrical警告我们的工程师在发生时设计错误，这有助于我们在构建阶段开始之前消除昂贵的错误，”David Cramer，Fireforge Coo和CTO表示。“由于我们加入了Autodesk Clean Tech Partner计划，我们的工程师可以根据功能要求更好地设计电气控制电路，并自动化许多电气工程任务，帮助节省工作时间。”
缆车是岩石山研究所的衍生，并在主席和首席科学家Amory Lovins的方向下。纤维飞行的愿景的核心是“轻量化”，设计和创造一个明显较轻的产品的实践，仍然满足强度，性能，外观和安全的适当标准。轻量化可以在汽车空间中特别有用，因为较轻的汽车使用较少的燃料。
中继站为消费品和工业机械生产较轻，更强大，更具弹性，可回收的材料。
纤维飞轮使用复合处理，该综合加工可实现零件的零件，不仅适用于汽车机构，而是从便携式计算机到飞机零件的一切。有了这个，公司正在迅速成为一种先进的制造技术和零件的领先供应商，由更强大的较轻的材料制成。该公司的继电站可以在不到3分钟的时间内生产单一的部分。
通过设计中继站的电气控制的准确性和效率，纤维飞行器显着降低了对多种物理原型的需求，从而超速到市场。
Autodesk.
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