继续，政府说。
只是不是穿过夜空。或者靠近机场。或者在操作者的视线之外。而且短期内可能不会有披萨或包裹。
人们期待已久的规则于周日提出，将开启一个新的时代，在这个时代，小型(低于55磅)商用无人机将执行日常任务——作物监测、航空摄影、桥梁和手机信号塔检查，等等。但不是马上。最终的规则可能需要两到三年的时间。
当它们到位时，可能会包括一个单独的类别，对非常小的无人机的限制更少，可能被定义为小于4.4磅。
美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration，简称faa)公布了一系列商业运营商需要满足的要求，比如通过该机构管理的知识测试以及联邦安全检查。这种小型无人机可以在500英尺或更低的高度以每小时100英里的速度飞行。除参与无人机操作的人员外，飞越人类上空的飞行将被禁止。
美国联邦航空管理局局长迈克尔·韦尔塔(Michael Huerta)表示:“我们在制定这些规定时试图做到灵活。”“我们希望保持目前卓越的航空安全水平，同时不给这个新兴行业带来过度的监管负担。”
韦尔塔说，该机构正在研究一种技术，他希望最终能使小型无人机安全飞出操作者的视线。他强调，商用无人机进入国家领空将是一个分阶段的过程。他说，政府还在展望如何允许大型无人机在有人驾驶飞机共享的空域飞行。
关键的安全问题之一是，没有人在飞机上“看到和避开”其他飞机的能力是有限的。另一个担忧是，操作者和遥控飞机之间的联系可能会中断，导致无人机飞行，直到失去动力或与什么东西相撞。
飞行无人机卡在树上或撞到建筑物的案例非常猖獗。上个月，一架操控者失去控制的无人机飞过白宫围栏，在特勤局特工阻止它之前坠毁在草坪上。
白宫在与这些规定一起发布的一份总统隐私备忘录中表示，即使提出了安全限制，无人机也可以改变城市基础设施管理、农业、公共安全、沿海安全、军事训练、搜索和救援、灾难反应等方面的状况。
备忘录列出了联邦机构必须遵守的措施，以防止无人机飞行收集的数据被滥用。除其他措施外，该命令要求各机构在部署无人机技术之前审查隐私和公民权利保护，并遵守一系列控制措施。无人机飞行中收集的个人身份信息的保存时间不超过180天，但也有例外。
这些措施是否能满足公民自由倡导者的要求尚不明确，他们强烈反对政府以国家安全的名义大力使用数字监控。不过，无人机的支持者总体上对这项提议感到满意，尽管他们不同意其中的一些细节。
“我很高兴看到未来监管的方法比许多人担心的要合理得多，”纽约律师布兰登·舒尔曼(Brendan Schulman)说。舒尔曼曾对FAA对无人机飞行的限制提出质疑，但未能成功。
该机构目前禁止商用无人机飞行，除了几十家获得豁免的公司。这项禁令将一直持续到法规最终生效，但FAA官员计划继续逐案授予豁免。目前约有300个弃权申请悬而未决，几乎每天都有新的申请提交。
贸易组织国际无人驾驶车辆系统协会(Association for Unmanned Vehicle Systems International)主席兼首席执行官布莱恩·韦恩(Brian Wynne)表示，拟议的规则是让美国更接近实现无人机技术好处的“良好的第一步”。
美国联邦航空管理局(FAA)的一份分析报告指出，行业协会估计，无人机融入美国领空后的头三年，将创造7万个就业岗位，带来超过136亿美元的经济影响。
美国联邦航空局表示，对小型无人机不要求“适航证书”，这是对业界的一大让步。每个型号的载人飞机和直升机的设计和制造在获得适航证书之前都要经过美国联邦航空局严格的批准程序。这可能需要数年时间。
Huerta说，联邦航空局认为，无人机技术的变化如此之快，以至于当一个模型获得适航证书时，遥控飞机可能已经过时了。
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