今年迄今为止，今年迄今为止的驱动器目的的试点报告是去年的两倍多，政府监管机构表示，担心致命碰撞的潜力。
联邦航空公司周四在一份声明中表示，今年8月9日，今年8月9日上午9点举行了8月9日。2014年全部有238个无人驾驶飞机瞄准。
报告来自各种飞机的飞行员，包括许多大型客机。关注的是，如果无人机与飞机发动机碰撞，它可能会像鸟儿那样禁用发动机，当时他们被引擎咀嚼。而且，与无人机的高速碰撞可能损坏平面的表面，以使飞机难以操纵的方式改变气流。
2014年6月有16次寄生虫瞄准，并于下月36日。今年，6月份的飞行员有138个报告，6月份高达10,000英尺，7月份报告137次报道。
本周早些时候，四个商业航班的工作人员发现了一辆无人机，同时准备在新泽西州的纽瓦克自由国际机场登陆。由于瞄准来说，没有任何飞行员则需要逃避演习。飞机在空中介于2,000到3,000英尺之间，距离机场8至13英里。
美国联邦航空局通常将无人机飞往400英尺下方，距离机场至少有5英里。
根据FAA，在飞机上飞行“任何地方附近的”任何地方都可以带来刑事责任，并罚款高达25,000美元。
在发现无人机后，在西方的消防员争夺西方的野火已经被迫在几次杂散后接地。
涉嫌无人机在今年到目前为止，今年迄今为止，飞机争夺了至少13个野火，从去年的四次火灾，仅在美国森林服务的情况下才能分散。上个月，船员接地20分钟，因为火焰在野火中蔓延到加利福尼亚州南部15号州际公路，并在观察五个无人机后摧毁了众多车辆。
消防机构引入了警告令人讨厌的无人机主义者，虽然立法者正在寻求干扰干扰的惩罚。
FAA表示，它与执法密切合作，以确定和调查未经授权的无人机运营。该机构已征收民事处罚，为全国各地的几个未经授权的航班，并拥有数十个公开执法案件。
声明称，“美国联邦航空局鼓励公众向地方执法报告未经授权的无人机行动，并帮助阻止这种危险的非法活动”。
允许爱好者飞行小型无人机，这与模型飞机几乎不同，只要它们遵守一些规则，包括将飞机始终保持在操作员的视线内。
FAA和模特航空学院，业余爱好者协会，以及代表无人行业的其他组织，在宣传活动中，有一个名为“在你飞行之前”的宣传活动，以教育无人机运营商的规则。
美国联邦航空局最近通过了一个授予了一辆给企业的一个里程碑，以便为航空摄影驾驶无人机，监测管道和电动传动塔，并检查山丘，农作物和桥梁的下侧。
代表大会旨在制定FAA制定允许无人机普遍进入美国空天的规则，同时保持安全。原子能机构今年早些时候提出了小型无人机规则，官员乐观，他们可能能够在年底之前发布最终规则。
无人驾驶车辆系统协会主席Brian Wynee表示，“不负责任（无人机）航班的扩散”强调了FAA最终确定规则的必要性“，更积极地执行现有的法规”。
但是，飞行员和其他工会敦促该机构不迅速发展，以扩大无人机航班。
“While there hasn’t been a serious injury in any reported drone incident, there is little doubt that we should not open the skies to widespread commercial and recreational drone use — oh, and whatever those drones were doing hovering over brush fires — until we understand the challenge and fully implement enforceable safety rules,” Ed Wytkind, head of the AFL-CIO’s Transportation Trades Department, said in a recent statement.
提交：航空航天+防御
