密歇根定制机器建立线的末端功能测试机器，主要为柴油和汽车工业。这种特殊的应用需要一个400磅的飞轮来模拟柴油发动机传动系统的惯性。飞轮安装在一个轴上，该轴需要与驱动喷油器的定制凸轮轴连接。
其中一个挑战是联轴器的刚度。我们发现，如果联轴器上了发条，即使它是零齿隙，它也会影响测试的执行，因为它允许瞬时转速在部分转速内暂时下降。
我们使用的是BK1/6000/XX型联轴器。这是一个定制的模型-适配器是定制的，以适应不同的轴尺寸和轴锁我们使用。
众所周知，在确定联轴器的尺寸时，BK1/6000/XX无法处理以前使用的圆盘式联轴器所使用的扭矩，但其刚度更高。在安装BK1/6000/XX后，使用了一台仪器来观察联轴器从一端到另一端的运行过程中所看到的相位变化。与之前使用的接头相比，BK1/6000/XX显示了1/3的相位差，即上封。这使得喷油器的测试更加一致。
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