这些拉动螺栓完全包含Mazak的规格，并且独特地制造，以实现JMPP的专利高扭矩保持旋钮标准，从9310H材料。
用于在车床上进行现场加工的联轴器螺栓容易松动，这是由于在安装过程中螺栓的预加载不充分，或联轴器表面加工粗糙或不准确，从而导致不对中。这种不对中导致过度振动，对轴承施加不必要的负荷，并限制全速运行。
在回应特殊订单请求时，JM Performance产品，CNC Mill Spindle优化产品的制造商最近扩展了其产品，包括在Mazak Corporation CNC车床上为Live Tooling的耦合螺栓。这些拉动螺栓采用了Mazak的规格，并制造以实现JMPP的专利高扭矩保持旋钮标准，从9310H材料。
JMPP的联轴器螺栓现在可以立即发货，消除了马扎克数控车床上同类进口联轴器螺栓的传统长交货期。值得注意的是，这种螺栓在汽车、医疗和航空航天等众多行业的生产中得到了积极的实施。
马扎克是CNC车床和CNC车削中心的制造商。其耦合螺栓是工作保存系统的重要组成部分 - 由于车床工件中的直播工具移动其5-10轴多任务加工中心。鉴于它们在这些中心的基本功能中，这些耦合螺栓通常是昂贵的并且具有从海外的更长的交付时间。如果他们可以提供符合MAZAK规范的定制解决方案，请由询问JMPP Plant Manager的主要Mazak经销商讨论此问题。
Fischer和JMPP的工程团队指出，连接螺栓与v型法兰工具的高扭矩保持旋钮有许多共同的工程特性。鉴于JMPP目前生产和库存超过400种不同风格的保留旋钮，“耦合螺栓挑战”是一个很好的配合。
马扎克是CNC车床和CNC车削中心的制造商。它们的联轴器螺栓是工作保持系统的重要组成部分。
Fischer表示:“我们很快将高扭矩设计应用到Mazak多任务机器的耦合螺栓设计中。它本质上是相同类型的支架，所以问题只是机器如何把它固定在里面并与它一起工作。在马扎克机器上，你要通过手动的过程把螺丝放在后面，然后拧紧它。最终，高扭矩设计解决了同样的问题，即允许刀柄在机器中不膨胀，并创造更好的锥度接触。我们的9310H材料也提供了更高的强度。”
虽然其他机床制造商使用Live Tooling需要类似的螺栓，但Mazak风格将是JMPP的首次产品。Fischer表示，JMPP是逐步回应Mazak耦合螺栓的独特修改挑战的唯一保留旋钮，通过定制解决方案（基于Mazak的规格和材料） - 同时采用JMPP的高扭矩标准公差和设计特征。
通过将其专利的高扭矩保持旋钮设计用于连接螺栓，用于马扎克的多任务加工中心车床工件的现场加工，JMPP为机器分销商提供了几个竞争优势。
在苛刻的Covid-19气候中，所有美国制造商都必须在他们的产品中捆绑更多的技术来竞争 - 在家和全球范围内。通过将其高扭矩固定旋钮设计成多任务，加工中心车床工件的高扭矩保持旋钮设计，JMPP工程团队为Mazak机器分销商提供了竞争优势，如更快的响应时间和先进的生产。
JMPP总裁John Stoneback强调，“最终，Mazak耦合螺栓定制项目展示了我们的机会扩展我们的保留旋钮和其他主轴维护产品。这些耦合螺栓的客户现在可以实现更好的装饰，较少的跳动，速度和饲料，减少机器空闲时间和提高生产率的形式增加加工节省。“
JM性能产品
jmperformanceproducts.com
提交：联轴器
