RFK212/BK型联轴器于1934年交付给自来水厂，至今仍是Bibby目前生产的产品。震后,。直径联轴器具有13,700 Nm (121,255 lb.in.)的扭矩额定值和最大扭矩。转速为每分钟2,025转。
特威福德自来水厂始建于1898年，在随后的30年里不断扩建，继续为南汉普顿市及其周边地区供水。1985年，非盈利的特威福德水务信托基金成立，以管理该设施。该油田目前归南方水务服务公司所有，该公司使用电潜泵每天从钻孔中抽取500万加仑的水。
该设施的容积泵最初由大型蒸汽机驱动，1934年被三台驱动离心泵的柴油发动机所取代。齿轮箱安装在柴油机和泵之间，以提高发动机转速，以满足泵的转速，以获得最佳效率。
“在1934年安装的该厂柴油发动机传动系统上，有一个Bibby网格联轴器，”该厂内燃团队的Paul Fairbrother说。联轴器将三缸柴油机的输出轴连接到直角增速变速箱的输入轴上，后者通过竖线轴系连接到位于下方50米的钻孔泵上。
据Fairbrother说，“耦合已经开放多年，允许游客看到内部工作。然而，我们计划很快将其关闭，以保护其内部组件的未来一代”。
安装Bibby Turboflex网格联轴器是为了传递扭矩，同时保护关键的发动机和变速箱免受连接泵的长传动轴产生的振动和扭转冲击的潜在损害。它还补偿任何轴不对中可能存在的设置或发生由于位移或沉降在使用期间。
安装Bibby联轴器的目的是传递扭矩，同时保护关键的发动机和变速箱免受长泵传动轴引起的振动和扭转冲击的潜在损害。
RFK212/BK型联轴器于1934年交付给自来水厂，至今仍是Bibby目前生产的产品。震后,。直径联轴器具有13,700 Nm (121,255 lb.in.)的扭矩额定值和最大扭矩。转速为每分钟2,025转。James Bibby博士于1917年发明了弹性(网格)联轴器，2000系列是该产品的最新开发。
Altra联轴器、离合器和制动器集团产品经理Andrew Bargh表示:“从早期开始，设计和材料规格的改进就与先进的技术同步，实现了功率/重量比的显著提高。”
Bargh解释说:“当网格联轴器传递扭矩时，锥形网格弹簧的弯曲可以抑制振动并缓冲冲击载荷。“这种独特的特性是由于联轴器的扭转灵活性与每个柔性网格的无支撑长度成比例。从而减少峰值负荷，保护并延长传输设备的寿命。”
联轴器的轮毂制造与轮毂齿廓设计，以允许在扭转冲击条件下逐步加载。锥形网格和精密制造的毂的组合提供了容易的组装。联轴器的减震特性和适应错位的能力，保护连接的设备。
联轴器的网格弹簧由高强度合金钢制成。在受控条件下进行淬火和回火前，将其成形成网格状。然后对网格弹簧表面进行喷丸处理。这一过程使网格弹簧具有残余应力的表层，这是在压缩和阻碍裂纹的传播。
由于几乎所有的疲劳和应力腐蚀失效都起源于零件的表面，喷丸强化所产生的压应力层大大提高了网格的工作寿命和疲劳强度。
联轴器的轮毂制造与轮毂齿廓设计，以允许在扭转冲击条件下逐步加载。对高强度合金钢格栅弹簧表面进行喷丸处理，以防止裂纹扩展。
从1934年到20世纪50年代末，水厂的联轴器一直在全职运行，然后断断续续地运行到20世纪70年代末，那时柴油发动机被封存起来了。我相信联轴器仍然安装了原来的弹簧，因为我们有一组备用的未使用的弹簧，这些弹簧可能是在联轴器还是新的时候订购的，但并不需要。”
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