总部位于纽约的初创公司ShareRoller的团队有一个使命——通过将动力系统与平台分离来改造电动微移动行业。工程师们开发了一种名为“OneMotor”的产品，它可以让自行车的主人将他们的标准推蹬车型转换为电动自行车。这个OneMotor动力系统还可以为电动踏板车和当地共享单车系统提供的自行车添加电力，所有这些都可以在几秒钟内互换。
ShareRoller的总裁兼首席执行官Jeff Guida说:“这个新兴行业(电动自行车)面临的挑战之一是，很多电动自行车已经不像真正的自行车了。”“人们不一定想要放弃他们骑的方式和骑的东西，但他们确实想要找到一种获得电动辅助的方法。”
自2014年成立以来，ShareRoller的大部分分销直接面向美国、加拿大、欧洲和亚洲的消费者。
OneMotor的自动系统包括一个电池组、一个电机模块、一个无线油门控制器和一个无线踏板传感器，该传感器可以检测骑手是否在踩踏板。该系统采用了一种具有百年历史的动力传动技术(摩擦驱动)，并通过自动牵引力控制系统将其转化为现代技术。自动牵引力控制系统可以根据感知到的滑移情况不断调整驱动电机对轮胎的压力，从而优化在各种路面和天气条件下的性能。
总体而言，该系统包含100多个部件和近50个独特的塑料部件，包括功能和外壳组件。
作为一家初创公司，圭达和他的团队将零件生产外包出去，但在零件强度、表面质量和耐久性方面面临挑战，他们的零件很快就退化了。外包也给他们带来了很长的交货时间和最低订单要求，这使得他们很难迭代和创建原型。
圭达表示:“我们正努力将我们的系统添加到尽可能多的现有平台上，而每个平台都略有不同。”“我们还为不适合通用支架的特定自行车平台制作了许多定制支架。”
OneMotor需要小批量的详细部件。在研究满足这些要求的3D打印技术时，ShareRoller发现了HP Multi Jet Fusion (MJF) 580。通过将3D打印机引入内部，ShareRoller的工程师生产了各种高强度的标准零件和大规模定制选项，所有这些都不需要投资工具。此外，彩色3D打印机的多颜色功能让他们提供标准和自定义颜色选项。
在使用打印机时，工程团队注意到他们零件的质量立即提高了。
“质量绝对是至关重要的，”圭达说。“你将一个马达连接到车轮上，并对车轮施加高达1马力的动力。你要骑过颠簸和坑洼，一切都要经受压力和冲击，所以这些3D打印部件的强度和耐久性是至关重要的。”
ShareRoller还使用HP Jet Fusion 580彩色3D打印机打印最终用途部件的颜色，并为同一部件添加多种颜色。他们的一些零件需要规范的标签，在过去这需要贴纸，但有了HP Multi Jet Fusion, ShareRoller可以直接在零件上打印文本。
自从将HP Multi Jet Fusion技术引入工厂以来，工程师们一直在原型和生产中使用它。圭达表示，传统的生产方法，如注塑成型，“成本高，设计限制也大，所以我认为3D打印对小型初创公司来说，在其价值主张中有一个独特的组成部分，它使产品在有限的资金预算下更容易推向市场。”
有了打印机，工程师们还能够将生产过程浓缩成更少的步骤，这对于一个小型制造初创企业来说，在成本效率方面是至关重要的。
“这款打印机不仅减轻了你的前期工具成本，还极大地解放了你的设计，所以你可以不受限制地做事情，周转时间也大大缩短。”
惠普公司。
www8.hp.com/us/en/printers/3d-printers
了下:快速制造零件，注塑成型部件
