亨利杰克船长，34,864dwt干散货船中国江苏扬子三立一船厂于4月份送到Algoma Central Corporation，将在大湖-ST上开始交易。劳伦斯海路在6月份与罗森轴承的水润滑轴布置。
最先进的船只，Algoma的第五次齿轮类的无齿轮碎屑和第十次股份设计进入服务，是Thordon安装其零污染轴承的第38型抗植物容器。
Thordon’s scope of supply to the new Equinox includes a COMPAC water lubricated stern tube bearing and ThorShield anti-corrosion coating for a 630mm (24.8in) diameter, 1045mm (41.1in) long section of the tail shaft, a Thordon Water Quality Package, and the company’s new Bearing Condition Monitoring (BCMv2) system.
Thordon在中国的经销商和工程合作伙伴，CY Engineering，提供和加工轴承和监管系统安装和调试。
斯科夫·格罗文副总裁 - 销售，德诺顿亚铁（Thordon轴承）表示：“亨利·杰克船长的成功交付是我们与藻类的长期和协作关系的关键时刻。Algoma是第一个使用我们的油脂SXL舵轴承的船东之一，以及首先安装我们的水润滑船管轴承之一。我们很高兴Thordon技术再次为一艘股票的船选择。“
2010年，Thordon转换了Algoma的30,735dwt Bulker R.Cresswell至Compac。该安装的成功导致了类似的改造。2019年，28,471 DWT Tim S Dool于2013年被转换为2013年30,640dwt John D. Leitch，以及2012年第一只股份有限公司的Algoma Equinox。
自1999年以来，Thordon一直向大湖运营商提供水润滑的螺旋桨轴承座轴承，当时28,824dwt大湖Bulker Gordon C. Leitch成为世界上第一艘与那些相对较新的Compac轴承系统改造的商业船只之一。
“我们有一个非常合作的合作方法，”伯尼约翰逊，董事，特殊项目，Algoma Central Corporation。“我们多年来有很多谈话，我想在这里和那里进行一些小的调整。一如既往地，托尔顿愿意跳入并与我们合作新的想法。“
Sam Williams, Regional Manager – Asia, Thordon Bearings, said: “Continuous improvement is part of the business we’re in. Customers like Algoma, and people like Bernie are crucial in helping us, as a manufacturer of quality products, evolve and develop better systems and solutions. Algoma is a long-term customer and listening to ship owners, such as Algoma, helps us to continuously improve our products.
多年来，这种协作方法在托尔顿密封和轴承产品的演变中实现了物化，包括Compac和SXL轴承。
威廉姆斯说：“常规反馈和有价值的互动，始终始终进行边缘但实际的改进，”威廉姆斯说。“他们往往非常明智，并且在变化背后非常好的原因，所以我们很乐意促进。每个项目的客户和制造商之间的协作可以实现真正的区别。“
St. Catharines，Ontario，总公司，经营着最大的自卸和无缝的干燥散装运营商和大湖泊的产品油轮，在4月2日乘坐亨利·杰克船长举行了股份3.0艘船。
Gregg Ruhl，Algoma总裁兼首席执行官在一份声明中表示：“国内干散局一直是我们100多年来的核心业务，我们投资超过5亿美元，以便自股市舰队续展推出以来维持该业务。计划于2010年。
“亨利·杰克船长在大湖上的到来将是植物的骄傲时刻，因为我们介绍了第十个和最高效的股票的船只。
“我要感谢来自中国团队的每个人在加拿大的团队中，努力工作，竭诚为全球大流行而做出这一目标。”
Equinox 3.0设计提高了早期的化身，因为它包括货物转型容量和设备的改进，同时保持原始设计的众多性能效率。
For instance, lightweight aluminum hatch covers have been used and Algoma adopted a new improved twin rudder design which utilizes Thordon’s SXL rudder bearings, that significantly increases the displacement of the vessel and enables the ship to achieve increased cargo capacity without requiring an increase in the vessel’s power and fuel consumption.
Thordon轴承
thordonbearings.com.
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