克里斯蒂安·索托/ Fluitec,弗兰克·麦克芹/ Fluitec,格雷格•利文斯通/Fluitec
N很久以前，风力涡轮机的维护并不被认为是一项高层活动。机舱和他们
内部组件不是为了容易而设计的访问或修复。它们需要高昂的维护费用，比如租用起重机。幸运的是，新的短舱被设计成对上塔更友好，操作和维护成本更低。这些设计改进反映了Fluitec公司引进的Breeze 320，这是一家润滑油状况监测公司。这种油的设计是为了在定期的维护活动中进行维护。它为风力涡轮机的寿命提供了类似新的性能。
敌人齿轮油故障
三个因素有助于风力涡轮机齿轮油破坏：
- 热应力引起的氧化
- 污泥形成
- 添加剂耗尽
通过解决每一种故障模式，有可能使风力涡轮机齿轮油的使用寿命比传统配方延长三到四倍。类似的方法已经在高可靠性的环境中取得了成功，比如核电站。下面是它们各自的作用。
氧化是风力涡轮机齿轮油失效的主要模式。碳氢化合物比合成油更容易受到热应力的影响。随着合成齿轮油的广泛采用，氧化作为主要失效模式的情况就不那么常见了。
污泥形成在液体老化之后，在风力涡轮机齿轮油中是常见的，并且添加剂耗尽。污泥可以损害系统的临界区域，从而增加工作温度和磨损率。在行星齿轮系统的情况下，污泥会导致轴承故障。
添加剂耗尽．齿轮油中使用的极压和抗磨添加剂是牺牲的。它们随着时间的推移而消耗并导致流体失败。作为齿轮油耗尽中的添加剂保护，流体抵抗微蚀的能力并承载高负荷。因此，没有令人惊讶的是，用耗尽的添加剂系统操作齿轮油太长会导致齿轮箱故障。Fluitec通过数据分析锻炼确认了添加剂耗尽和变速箱故障之间的关系。通过用齿轮箱故障分析约35,000辆涡轮机组，在极限压力，添加剂消耗和齿轮箱故障之间观察到相关性。
替代石油变化
为了防止氧化、污泥形成和添加剂损耗，Breeze 320使用了具有优良抗氧化性能的合成基础油，确保在正常运行条件下，热应力不会限制流体的寿命。
这种新型油还具有防止污泥形成的高沉积控制特性。这是通过一个先进的添加剂系统来实现的，与一些竞争配方相比，该系统可以以一小部分的处理率提供必要的性能。此外，与聚α -烯烃(PAO)配方相比，基础油具有更大的溶解性，使油能够“保留”耗尽的添加剂，而不会产生污泥。
为了解决第三个挑战，并确保添加剂消耗不会成为新油的故障点，开发了一种添加剂浓缩液，可用于上塔流体强化。平均每年，齿轮油储油量的3%被加满，以使液体量恢复到推荐容量。使用Breeze 320的用户不再使用普通齿轮油，而是使用一种名为Boost WT的添加剂浓缩液，以保持最佳的添加剂水平。
使用终生填充齿轮油操作显然为风电场运营商提供了好处。该油显著降低了运维成本和环境风险，同时提供了下一代配方，提供了卓越的齿轮和轴承保护。该配方也与市场上的pao基配方兼容。当升级到Breeze 320时，流体兼容性不是一个问题。
此外，该油通过了三家主要变速箱制造商的测试，目前在上塔维护作业中提供了出色的现场性能。风力发电机齿轮油的三个最常见的故障点被解决与布雷兹320的配方。这种合成油提供了优越的氧化保护，良好的沉积控制，添加剂化学配方可以重新加强上塔，以保持最佳的添加剂水平。
终生填充齿轮油的好处
平均一台风力涡轮机换齿轮油可能要花费6000美元或更多。因此，海上风力涡轮机用油的变化要大得多也就不足为奇了。在风力涡轮机的整个使用寿命中，减少三到四次机油更换，可以显著节省成本。其他的好处来自于在涡轮机的整个生命周期中使用相同的齿轮油，如:
- 不断使用最佳添加剂水平运行。这提供了增强的组件保护。
- 石油就像电脑硬盘一样，它存储着设备的健康状况、污染物的进入和石油的状况等详细信息。油液分析是一种从流体中提取信息的工具，用于预测维护项目。每次更换机油时，“硬盘”上的记忆也会被擦干净。能够包含这些关键信息，以便更好地进行趋势分析，并将其添加到更强大的预测性维护计划中，这将带来巨大的好处。标准分析无法揭示操作故障的相关性。Fluitec的摩擦学分析可以保存理想的数据。最后,
- 消除石油的变化是一个更环保的做法，因为每个风电场都减少了它的废物流和处理成本。进出发动机舱的油转移也有环境风险，特别是如果转移发生在水面上。
Breeze 320是使风电齿轮箱机油改变过去的重要一步，对风电场来说是个好消息。热电制冷
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