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线对板射频同轴连接器首次用于工业和汽车应用

通过玛丽甘农|2019年5月10日

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AVX公司发布了第一款用于工业和汽车应用的线对板射频同轴IDC连接器。新发布的00-6791系列射频同轴IDC连接器由两个小的单件解决方案组成,适用于不同类型的同轴电缆,并具有专利的一键式同轴电缆终端机制,既简化了连接过程,又在尺寸、成本、质量和性能方面优于竞争的解决方案。新型RF IDC连接器提供高质量的射频性能,超过直接焊接到PCB上的电缆,具有更低的组件成本和更小的物理尺寸,与具有相同性能的传统两件式射频连接器相比——固定时可达10 x 6.6 x 3.9 mm(长x宽x高),并实现更容易、更耗时、更便宜的组装,比焊接连接和传统射频连接器。

avx23700 -6791系列射频IDC线对板射频同轴连接器PR-2 设计用于满足苛刻的汽车和工业要求,从坚固的结构到空间限制,节省时间和成本效益,该系列具有高强度性能能力的机械支撑,完全兼容自动SMT取放加工和自动无铅回流焊,这显著提高了连接质量,可靠性和可重复性,并使汽车行业就业。它正在迅速远离手工焊接工艺。新的00-6791系列射频同轴IDC连接器还兼容蓝牙,GPS, GSM和WLAN协议,额定为0.5 A(取决于电缆),125伏伏操作,70 N的水平拉力,20 N的垂直拉力,频率高达6 GHz,这使它们非常适合用于各种空间受限的工业,汽车和消费市场应用,包括鲨鱼鳍汽车天线,智能表,安全接入终端,以及工业自动化设备。

AVX Interconnect连接器产品经理Tom Anderson表示:“我们新的00-6791系列射频同轴IDC连接器是市场上唯一具有这种独特的尺寸、机械强度和简化同轴终端功能组合的产品。”“这些创新连接器具有高达6ghz的频率范围和低的标称回波损耗和驻波比,不仅提供更高质量和更高可靠性的射频性能,比更多劳动密集型的焊接连接;它们还提供了与传统两件套射频连接器解决方案相当的性能,占地面积和组装高度更适合今天的空间要求极高的设备和拥挤的pcb,并具有更少的涉及和成本更低的终止过程。”

新型RF IDC连接器的终止过程只需要三个简单的步骤:剥去外层护套和编织屏蔽,在内护套完好无损的情况下插入电缆,手动或自动压下绝缘子帽。这个过程允许IDC触点穿透同轴电缆的护套和介电介质,同时直接接触编织屏蔽和导体。该系列的绝缘体帽上有三个窗口,可以显示电缆的位置,使视觉确认正确的终止,并与摄像头支持的自动电缆定位验证系统兼容。此外,如果在生产过程中发生任何需要移除连接器或电缆的情况,可以将盖子移除,露出触头尾部,然后对其进行加热,重新加工或拆卸。

目前有两种版本,可用于不同的电缆尺寸,新的00-6791系列射频同轴IDC连接器具有磷青铜信号和编织接点,玻璃填充尼龙46绝缘体,无铅锡镀镍端子,不锈钢支撑板,符合rohs标准,以磁带和卷轴包装提供,并完全兼容SMT取放机械和无铅流焊工艺。该系列的工作温度范围从-40°到105°C,在回流过程中的耐热性可达260°。

AVX集团。
www.avx.com


了下:连接器(电气)•卷曲技术
标记:avx,avxcorp

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