齿轮联轴器设计用于在两个不相连的轴之间传递扭矩。它们通常由两个固定在每个轴的两个柔性接头组成 - 由主轴或第三轴连接。齿轮耦合将驱动电机连接到葫芦机构中的齿轮箱，但它也可以使用法兰的一半直接将齿轮箱直接连接到更小的钢丝绳鼓。
就其设计而言，齿轮联轴器通过带有顶齿的轮毂传递扭矩，该轮毂与轴套的直齿永久啮合，这种设计可以在最小尺寸的情况下提供最高的扭矩传递。他们也运行在高速，符合AGMA螺栓模式和补偿角，径向和轴不对中。
提交：耦合提示那齿轮•齿轮头•减速器
什么是齿轮联轴器以及它们如何工作？
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由于齿彼此滑动，但齿轮联轴器不受完美对齐的影响。这导致在发生故障之前增加间隙，但是在吊装操作中，负载通常处于单个方向，以便未注意到间隙。润滑倾向于减少磨损并延伸耦合寿命，但在安装时，大多数齿轮联轴器都是润滑的。监控齿轮耦合磨损的唯一简单方法是从两半对齐的证人标记开始，并定期检查它们变得有多远。比检查反刹的更简单，可靠。