Waymo的自动驾驶汽车现在可以在加州载客了。|来源:Waymo
多年来,Waymo一直在加州测试其自动驾驶汽车。现在,Alphabet的自动驾驶汽车部门已经成立授予许可证在金州运送乘客。Waymo现在是加利福尼亚州自主车辆乘客服务试点项目的一部分,加入了Autox Technologies、Pony.ai和Zoox。
这项由加州公共事业委员会(CPUC)批准的许可要求Waymo的安全操作员在任何时候都要在驾驶座上,并且不允许Waymo向乘客收费。许可证有效期为三年。
Waymo在一份声明中说:“CPUC允许我们参与他们的试点项目,使Waymo员工能够在我们的南湾地区为我们的车辆欢呼,并让客人乘坐游乐设施。”这是我们最终扩张道路的下一步,并为更多加利福尼亚人提供使用我们的自动驾驶技术的机会,正如我们在凤凰城地铁逐步使用Waymo One一样。”
Waymo还获得了CPUC的豁免,允许其使用第三方公司外包安全操作人员。Waymo表示,所有的安全操作员都要经过专有的司机培训课程。在一个请求豁免的信件Waymo表示,虽然其“测试驾驶员团队将包括一些全职Waymo员工,但运营和扩展一个有意义的飞行员需要大量驾驶员,他们通过Waymo经验丰富的专业第三方人员配置提供商更高效地参与。”
Waymo自动驾驶出租车服务公司来加利福尼亚?
当然,这一许可为Waymo最终在加州提供自动驾驶出租车服务打开了大门。但Waymo的一位发言人表示,在加州推出类似无人驾驶出租车的服务还没有时间表。目前,Waymo的服务仅限于硅谷地区的员工和他们的客人。
Waymo One是一家商业自驾服务公司,于2018年12月在亚利桑那州凤凰城推出。该公司为400多名志愿者测试人员提供乘车服务。Waymo最近宣布与Lyft建立合作关系。它将在未来几个月部署10辆自动驾驶汽车,这些汽车将通过Lyft应用程序提供。在这一合作关系中,也会有安全驾驶人。
2018年,自动驾驶汽车脱离交战状态
| 公司 | 每1000英里的脱离接触次数(2018年) | 每脱离接触英里数(2018年) | 行驶里程(2018年) | 每脱离距离英里数(2017年) |
|---|---|---|---|---|
| 韦莫 | 0.09 | 11,017 | 1271587年 | 5595 .95 |
| 通用邮轮 | 0.19 | 5,204.9 | 447621年 | 1,254.06 |
| Zoox | 0.52 | 1,922.8 | 30,764 | 282.96 |
| 努罗 | 0.97 | 1,028.3 | 24680年 | — |
| Pony.ai | 0.98 | 1022年。3 | 16,356 | — |
| 日产 | 4.75 | 210.5 | 5,473 | 208.36 |
| 百度 | 4.86 | 205.6 | 18,093 | 41.06 |
| AIMotive | 4.96 | 201.6 | 3,428 | — |
| AutoX | 5.24 | 190.8 | 22710年 | — |
| Roadstar。人工智能 | 5.70 | 175.3 | 7539年 | — |
| 韦里德/京池 | 5.71 | 173.5 | 15440 .80 | — |
| 极光 | 10.01 | 99.9 | 32858年 | — |
| Drive.ai | 11.91 | 83.9 | 4616 .69点 | 43.59 |
| PlusAI | 18.40 | 54.4 | 10816年 | — |
| Nullmax | 22.40 | 44.6 | 3036年 | — |
| 幻影AI | 48.20 | 20.7 | 4,149 | — |
| 英伟达 | 49.73 | 20.1 | 4,142 | 4.63 |
| 科幻汽车 | 90.56 | 11 | 2561年 | — |
| Telenav | 166.67 | 6 | 30 | 32 |
| 宝马 | 219.51 | 4.6 | 41 | — |
| •卡/ Udelv | 260.27 | 3.8 | 219 | — |
| 丰田 | 393.70 | 2.5 | 381 | — |
| Qualcomm | 416.63 | 2.4 | 240.02 | — |
| 本田 | 458.33 | 2.2 | 168 | — |
| 奔驰 | 682.52 | 1.5 | 1,749.39 | 1.29 |
| 上汽 | 829.61 | 1.2 | 634.03 | — |
| 苹果 | 871.65 | 1.1 | 79,745 | — |
| 优步 | 2608.46 | 0.4 | 26899年 | — |
Waymo在加州的记录
根据加州机动车管理局(DMV)的说法,Waymo拥有该州表现最好的自动驾驶汽车连续第二年。一些人说,DMV的追踪方法过于模糊,使得公司可以避免报告某些事件。
尽管如此,Waymo的自动驾驶汽车每11017英里就有一次脱离。与2017年的数据相比,这一表现标志着该比率下降了50%,且在两次脱离接触之间的平均行驶里程增加了96%。2016年,Waymo每5128英里就有一次脱离接触。Waymo的行驶里程也显著增加,从2017年的35.2万英里增加到2018年的120万英里,这使得其性能更加令人印象深刻。
Waymo也在研发自动驾驶卡车。Waymo已经从Anki雇佣了13名前员工曾经一度流行,关闭的消费机器人公司.Anki联合创始人兼首席执行官Boris Sofman被聘为Waymo的工程总监、卡车运输主管。
了下:汽车,机器人的报告





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