2016年，亚洲最大、全球第三大吸式挖泥船Inai Kenanga投入运行，料斗容积为33356 m3。
当时，VULKAN为传动系和砂泵变速箱提供了一系列联轴器，包括用于螺旋桨传动和前端PTO的RATO R和S联轴器。德国VULKAN公司为砂泵变速箱生产6个MESLU离合器。特别是MESLU 540离合器是一款顶级离合器:它的公称扭矩为390knm，直径为1.8米，总重量为6.5吨。
船的损坏已经淹没了发动机舱，包括驱动、变速箱和VULKAN联轴器一段时间。由于驱动电机和变速箱与离合器和换挡离合器之间的必要协调，VULKAN接到了更换或修理大型RATOs和meslu的订单，并重新安装船上的12个部件。
首批组件已经交付新加坡，由VULKAN新加坡组装，三个meslu已经进行了气密性测试，RATO接头正在运往新加坡的路上。
Inai Kenanga的机房安装计划于2019年9月初进行。
了下:耦合技巧，齿轮•齿轮头•减速机
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