Velodyne是世界上最大的激光雷达开发商，已经对和赛和素腾(Suteng，也被称为RoboSense)提起了专利侵权诉讼。这些投诉已于8月13日提交给加州北部地区的美国地方法院。大多数自动驾驶汽车公司依赖激光雷达，这家总部位于圣何塞的公司表示，这两家中国公司……
Velodyne Puck 32MR激光雷达专为无人机和移动机器人设计
Velodyne激光雷达Puck 32MR是为低速自主设计的，包括移动机器人和无人机。Velodyne激光雷达公司推出了Puck 32MR传感器，为低速自动驾驶市场(包括机器人和无人机)提供感知解决方案。Velodyne说，这个解决方案是“具有成本效益的”，但感兴趣的各方将会……
Velodyne激光雷达获得Mapper。人工智能是先进的驾驶辅助系统
Velodyne表示，它正在增加Mapper。人工智能地图和定位软件，以推进其革命性的以激光雷达为中心的先进驾驶辅助系统。
SiLC采用模块化、FMCW的方法，用于自动驾驶汽车和机器人的激光雷达
硅芯片公司正在建造激光雷达系统，这种系统可以从光子中获取额外的信息，同时对人类更加安全。
Luminar筹集了1亿美元，将激光雷达用于自动驾驶汽车
总部位于加州帕洛阿尔托的Luminar公司筹集了1亿美元资金，这将帮助该公司扩大自动驾驶汽车激光雷达传感器的生产规模。这使Luminar筹集的资金总额超过2.5亿美元。Luminar还推出了传感和感知平台“Iris”，该平台在过去三年里一直在进行隐形开发....
Sense Photonics筹集了2600万美元，用于扩展机器人和自动驾驶汽车的深度感知
Sense Photonics公司已经为其模块化、固态闪光激光雷达系统筹集了A系列资金，该系统像照相机一样运作，可扩展用于工业自动化和自动驾驶汽车。
康奈尔大学的“伪激光雷达”推进了基于视觉的自动驾驶3D物体识别
康奈尔大学的研究人员开发了一种新方法，采用低成本的立体摄像机，使自动驾驶汽车能够探测到3D物体，其范围和精度接近激光雷达。康奈尔大学的一组研究人员发表了一篇论文，展示了一种新的物体检测方法，该方法有可能显著降低自动驾驶汽车硬件的成本....
最新的机载物体成像系统揭示了什么?第2部分
考古搜索是在高度远低于卫星轨道上进行的。一组研究人员利用安装在直升机滑垫上的机载激光扫描仪(ALS)，揭示了柬埔寨热带森林地面下的几个900至1400年历史的城市。第一台激光雷达(光探测和[…]
汽车传感和激光雷达
今天，在一辆普通的新车上可以找到60到100个不同的传感器。一些权威人士估计，下一个星期将有两倍于此的人数。