画廊:2017年底特律车展上的新汽车部件技术

能让风进来的自动百叶窗

在大多数驾驶条件下，散热器不需要风通过格栅来保持凉爽。敞开的格栅会造成空气动力阻力。为了解决这个低油耗的问题，Rochling汽车设计了主动格栅百叶窗(AGS)。在高速驱动时，直流无刷电机驱动关闭叶片。Röchling说，这一举措减少了约4%的阻力。当车辆空转时，格栅叶片在低速时打开。AGS还通过显著缩短加热动力系统所需的时间来改善热管理。百叶窗使用直流无刷式驱动器(在百叶窗后面看，底部)类似于公司的主动空气水坝和主动速度嘴唇。
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