优步的自动驾驶卡车正在被关闭。(来源:乳房)
在绝望的举动中振兴其自动驾驶汽车单元，优步正在关闭其自动驾驶卡车节目。新闻，第一次报道TechCrunch.，仅在两年后Uber收购了Otto Motors，报告了6.8亿美元．
一个超级发言人告诉机器人的报告该公司将专注于自动驾驶汽车．优步表示:“我们不需要立即开发自动驾驶卡车，以保持在货运物流领域的竞争力。”
该公司讲述机器人的报告它将“竞争员工目前专注于优步自驾车到其他支持我们正在进行的自动驾驶技术的发展。如果没有可用的角色可用，我们将提供搬迁或分离包来支持过渡。“
优步表示，它将继续其内部激光雷达项目，其按需物流项目优步货运(Uber Freight)将不受这一决定的影响。许多行业专家认为，自动驾驶技术将首先在卡车行业实现规模化。所以这是一个令人惊讶的举动，表明优步并不同意。
“我们已经决定停止(优步自动驾驶卡车)的开发，只向汽车领域发展，”优步高级技术集团负责人埃里克·梅霍弗(Eric Meyhofer)在一份声明中表示。“我们最近迈出了重要的一步，在匹兹堡恢复了公共道路，我们希望继续这种势头，我们相信，让我们整个团队的精力和专业知识集中在这方面的努力是最好的前进道路。”
奥托收购后不久，2016年8月，优步自动驾驶卡车正在亚利桑那州，加利福尼亚州，以及匹兹堡的测试赛道进行了测试。在2018年3月初，优步宣布，其自驾车在亚利桑那州的公路上拖运了几个月。
此次收购还获得了优步奥托(Uber Otto)联合创始人安东尼·莱万多夫斯基(Anthony Levandowski)的加盟，他制造了谷歌的第一辆自动驾驶汽车。这也不太顺利，因为莱万多夫斯基在2017年被解雇了。Waymo起诉Uber窃取商业机密，指控Levandowski在离开公司之前窃取了14000份“高度机密”文件。这两家公司于2018年2月和解。
优步迫切希望挽救自动驾驶汽车部门
2018年对优步的自动驾驶汽车部门来说并不好。今年3月,一个优步自驾车击中并杀死了一个女人在坦佩亚利桑那。据报道，优步的软件是这起致命车祸的原因。据报道，这辆车的传感器检测到了行人，但优步的软件认为它不需要立即做出反应。
优步暂时停止在事件后的自动驾驶汽车工作，后来宣布不会返回亚利桑那州。优步也射击了100名坐在自驾车之后的员工，用拥有更多技术经验的人取代它们。就在上周，优步恢复在匹兹堡在手动模式下测试其汽车，意思是人类在汽车驱动到收集数据时完全控制。
一种Waymo自行车小型货车，在亚里桑格勒拉到沃尔玛。（信用：沃尔玛）
随着优步缩小其对自动车辆的工作，竞争对手正在增加。Waymo’s early riders program has performed so well in Arizona that it’s now offering self-driving car rides to and from the Walmart in Chandler, Ariz. And Drive.ai, an autonomous vehicle startup founded in 2015, launched its self-driving on-demand service Monday in a two-mile, geo-fenced area of Frisco, Texas. Of course, there are many other startups developing self-driving cars and无人驾驶卡车．
优步首席执行官达拉·科斯罗萨西在2018年1月表示，该公司将在2019年年中实现自动驾驶出租车上路。现在看来，这显然不太可能，因为优步正全力以赴拯救其自动驾驶汽车部门。
了下:汽车，机器人的报告
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