TuSimple公司在2019年国际消费电子展(CES 2019)上展示了无人驾驶汽车导航星国际(Navistar International) LT半挂车。来源:PRNewsfoto / TuSimple
正在开发自动驾驶卡车的TuSimple今天表示，它已经在D轮融资中获得了9500万美元。这家位于圣地亚哥的初创公司估值为10亿美元，计划将这笔投资用于进一步的开发和商业化。
中国媒体公司新浪(Sina Corp.)领投，总部位于香港的复合资本(Composite Capital)参与了此次融资。在2018年12月完成D系列之后，TuSimple目前已筹集1.78亿美元。
TuSimple表示，它“旨在改变8000亿美元通过提高安全性，降低成本，减少碳排放，并为运营商提供优化车队物流的工具，美国卡车运输行业。”
缓解人类驾驶员的长途驾驶需求一直是自动驾驶卡车开发者的目标。美国卡车运输协会在2017年说该行业可能面临5万名司机的缺口。
2018年至2025年，全球半自动卡车市场的复合年增长率(CAGR)将达到23.38%，预测市场和市场．该公司还预测，同一时期自动驾驶卡车的年复合增长率(CAGR)为39.96%。
已经上路了
“自动驾驶是人类迄今为止建造的最复杂的人工智能系统之一。”小弟侯他是TuSimple的创始人、总裁和首席技术官。“经过3年的集中精力实现我们的技术目标，我们已经从研究转向了构建商业解决方案的严肃工作。”
这家自动驾驶卡车初创公司声称，其基于摄像头的传感器融合系统使其车辆能够以“厘米级精度”看到前方1000米的前方无论天气状况如何．它还使用深度学习优于传统激光雷达的性能。英伟达是一个投资者在更早的一轮。
TuSimple表示，它是唯一一家已经在进行自动送货的公司。该公司一直在亚利桑那州和加利福尼亚州测试其商业自动驾驶车队，并计划将业务扩展到德克萨斯州。每天为12名顾客运送三到五辆车，该公司在测试车辆的同时也在赚钱。
这些卡车将在没有人工干预的情况下从一个仓库到另一个仓库，或4级自动驾驶定义美国汽车工程师协会(SAE)的评级系统从0到5。其他自动驾驶公司表示，他们的技术主要是用于高速公路而不是在仓库周围。
TuSimple计划扩张
TuSimple表示，该公司将把D轮融资用于与oem、Tier 1汽车用品和传感器合作伙伴的“关键联合生产项目”，以整合其“自动驾驶软件与动力系统、刹车和转向系统，这是自动驾驶卡车商业化生产和运营的关键一步。”
超级关闭去年夏天，它的自动驾驶卡车部门，一些行业观察家和投资者一直持怀疑态度。与此同时，自动驾驶卡车公司也成功筹集到了资金，包括科迪亚克机器人，rideOS，就在上周，艾克．
TuSimple也计划扩充舰队到6月份，该公司的卡车数量将从11辆增加到50辆，在美国的员工人数也将从大约100人增加到500人。
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