Timken公司宣布推出其新的轻量级Timken RACEPAC前后轮子末端组件。每个Timken重新设计的RACEPAC轮末端组件比现有的RACEPAC集线器重大大约两磅，这将提高速度和加强对所有类型的曲目的性能，同时增加了商店的竞争团队的效率。
Timken Rarepac轮毂，集成的轮毂和轴承组件精确专为国家股票汽车赛车，Inc。（Nascar）团队而设计，展示了对Motorsports的高性能产品的持续承诺。
Timken开发工程师在典型的中间1.5英里轨道载荷和速度下进行多次测试，以优化油脂填充，润滑剂保留轴承设置和增强轴承内部几何形状。结果是重新设计的轻质后雷齿轮轮毂，具有更耐用性，更冷的工作温度，在后轴上具有明显较低的簧重。这些冷却器操作轻质后雷齿轮轮毂不仅提高了耐用性，而且还需要较少的气流，可以实现额外的空气动力学调整。
Timken完成了12小时的基准测试钻机测试，展示了新的轻质后续RAREPAC轮集线器所做的更新，导致了与现有后RACEPAC轮毂相比具有更强性能的增强产品。
新铁姆肯轻型前和后赛车轮端组件是专门为怪兽能源纳斯卡杯系列，纳斯卡XFINITY系列和纳斯卡露营世界卡车系列制造的。
Timken.
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