3D打印机与碳纤维填充尼龙12和Fortus 380mc材料的结合

复合材料(包括3D打印机材料)的市场年增长率为8%至12%。此外，碳纤维复合材料应用和碳纤维增强聚合物被美国能源部认为是清洁能源技术，因为它们能够“轻量化”，减少能源消耗。据估计，汽车质量每减少10%，燃油经济性就会增加6%至8%。

为了应对复合材料在各个行业的日益增长的使用，Stratasys(纳斯达克股票代码:SSYS)目前正在推出一种价格实惠的增材制造系统，专门用于碳纤维填充尼龙12。Fortus 380mc碳纤维版在RAPID 2018上预览，是一款工业质量系统，在美国售价7万美元。上周开始发货。

Stratasys公司提供了一种碳纤维填充的复合材料作为添加剂，但这种材料用于20万美元至350美元的高端生产3D打印机。

Stratasys销售高级副总裁Pat Carey说:“我们的客户要求我们更容易地获得碳纤维。“他们告诉我们，他们想要一个负担得起的解决方案，但要有可靠的工业质量体系。因此，我们现在提供了一个更容易使用的系统，基于我们的Fortus 380mc平台。因为380mc CFE专用于碳纤维填充尼龙12和其他材料，我们能够以最低的价格为我们的任何工业打印机提供它。”

“多年来，增材制造行业看到了对生产高强度复合材料零部件的各种机器的需求，”增材制造行业咨询公司沃勒斯联合公司(Wohlers Associates)的特里沃勒斯(Terry Wohlers)说。“我希望Stratasys公司的最新机器能够通过提供碳纤维和尼龙的坚固部件来满足这一需求。”

Penske团队的IndyCar和NASCAR赛车都使用了熔融沉积模型(FDM)来生产碳纤维填充尼龙12复合材料的原型和最终使用部件。该团队最近使用这种复合材料为其纳斯卡(NASCAR)比赛团队制作了一个镜面外壳。在设计完镜面外壳后，工程师们为他们的每一个杯系列驱动器定制了设计，然后用FDM合成材料制造最后的部件。这种碳纤维基材料使潘世奇团队能够生产出具有高抗冲击和高刚度的轻质镜面外壳。这种复合材料的刚度在制造薄壁零件时尤其有利，因此零件在轨道上产生的空气动力载荷下不会弯曲。

碳纤维填充尼龙12的添加剂应用包括:

• 复合材料或金属零件的功能原型
• 短生产运行在高强度材料
• 生产轻型装配工具，以更好的人机工程学和减少工人疲劳
• 用高强度、轻量化的复合材料代替金属零件

Stratasys预计Fortus 380 CFE 3D打印机最快的采用者将是制造工具和夹具的行业以及汽车行业;娱乐体育设备;海洋;矫正法和假肢;防御;航空航天;医疗设备;石油和天然气。

与典型的注射成型碳纤维增强塑料零件类似，Stratasys尼龙12CF是由35%的短切碳纤维组成的，它的刚度重量比是所有FDM或FFF 3D打印零件中最高的。

Fortus 380mc CFE是基于一个经过验证的平台，生产具有可重复尺寸精度的部件。零件不会出现明显的翘曲或收缩，并将保持紧公差。Stratasys尼龙12CF的强度是X轴和y轴产品的四倍，而且在更高的温度下仍能保持其机械性能。Fortus 380mc CFE的速度是价格具有竞争力的碳纤维3D打印机的2到5倍。

Fortus 380 CFE制造零件在0.010英寸。(0.254 mm)层厚。该系统也与ASA热塑性塑料兼容，它可以建立在0.010或0.005英寸。(0.127 mm)层厚。3D打印机的建造室尺寸为14 x 12 x 12英寸。(355 x 305 x 305毫米)。它提供水溶性的支撑材料去除，消除了手动去除支撑的需要。这反过来又允许创建精细和复杂的几何图形，如果没有可溶的支撑材料，这是不可能的，因为精细的特征可能会在清洗过程中被破坏，或者复杂的几何图形可能太费力或不可能移除支撑材料。

Fortus 380mc碳纤维版3D打印机和一辆Team Penske纳斯卡赛车将于9月10日至15日在芝加哥麦考密克广场Stratasys IMTS展位431600号展出。

Stratasys公司
www.stratasys.com

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