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AGV是未来的趋势

由马克森|2021年5月3日

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自动导航车辆(AGV)市场正在蓬勃发展。根据Research and Markets的一项研究,到2026年,全球agv市场将增长10.8%,达到36.4亿美元。agv的应用领域是多方面的,但我们给你展示了前3个增长最快的agv市场。

1.物流
物流是商品循环的一个重要组成部分,汇集了广泛的利益相关者。运输、仓储、产品设计和初级包装、搬运、外包装……在一个日益以货物交换为中心的经济中,物流运作需要灵活高效。物流和供应链的效率水平已成为企业竞争力的决定性因素。在这种情况下,AGVs和AMRs(自主移动机器人)的使用变得至关重要。这些自主车辆的优势在于为物流链转型提供了巨大潜力。它们也代表了提高效率的战略利益。

搬运货物,帮助准备订单,甚至管理库存:agv配备了强大的传感器和人工智能,现在可以在仓库内执行许多任务。他们的紧凑的尺寸特别是解决了电子商务带来的挑战。这个蓬勃发展的行业需要更快地处理订单。消费者要求:24小时送货正在成为常态。要做到这一点,靠近大城市是必不可少的。但是,公司搬到市区越近,每平方米的租金就越高。因此,大多数物流公司倾向于选择高机架存储解决方案。为了在这种有限的环境中发展,agv制造商必须提供相应的产品小巧实用的机器人,能够垂直移动和搬运重物。

  • 另请参见:AGV电动化的5个关键点

因此,选择一个紧凑的机动化是必不可少的,以迎接该部门的挑战。IDX电机的直径只有56毫米,完美地解决了性能和紧凑尺寸方面的挑战,这是物流和物流内部部门的关键因素。

2.医疗行业
为了使医护人员的生活更轻松,并完全避免在发生流行病时受到污染的风险,医院也部署了AGV。机器人不仅能够运送食物、衣物或垃圾,甚至还能给病人运送药物,事实证明,机器人在搬运重物方面也很有用. 在Covid-19危机期间,世界各地的许多医院都要求他们提供服务。在意大利,机器人能够整理病人健康状况的信息,而在马赛的海军消防员营获得了一辆带有去污模块的AGV。

然而,医院部门没有等到这场全球大流行,才利用AGVs的潜力.自2012年以来,南特大学医院(Nantes University Hospital)一直在使用合作机器人,每天在重症监护室、内窥镜科和手术室提供约50个灵活的内窥镜。能够乘坐电梯,在走廊里自动移动,这些机器人与人类合作,每年旅行约1400公里,运送超过25000个内窥镜. 这是一个值得投资的大学医院,它也重视高层次的安全提供了锁定的橱柜上这些AGV。这些机器中的驱动系统必须是网络连接的确保他们能够接受远程维护,同时也提供一定程度的知识产权保护,因为他们会定期接触消毒剂。

maxon IDX电机与集成电子元件是所有这些应用的理想选择。它结构紧凑,提供高性能以及标准IP65保护。

3.运输
尽管汽车和航空行业受到最近冠状病毒危机的影响,但agv仍是运输行业的驱动因素,是提高这些行业生产率的关键。

  • 汽车

20世纪50年代,为汽车工业开发了第一批自动导航车辆。70年后,这一历史领域仍是agv的增长领域。电动、混合动力和热动力汽车……在一个必须不断扩大选择范围,同时适应客户不断变化的观点的行业,灵活性是关键——现在比以往任何时候都更重要。这甚至成为一项战略挑战。虽然福特建立的装配线模式在过去被证明是有价值的,但它不允许公司轻易地适应生产中的变化。因此,福特的装配线被淘汰了,取而代之的是模块化装配系统,agv在其中扮演着关键角色。

这是汽车制造商奥迪(Audi)在其巴伐利亚(Bavaria)工厂做出的选择。在那里,装配线已被只有两三个操作员的装配站取代。放置在AGV上,车辆在装配过程中从一个站运输到下一个站。AGV基于一种算法来选择最优路径。整个过程都是从一个控制室同步的,在那里所有的生产数据都被分析。通过部署模块化装配系统,奥迪集团预计将看到两位数的生产率增长。

奥迪绝不是孤军奋战。汽车工业充斥着推送机器人、排架拉具、自动升降车和其他智能移动排架系统,它们能够在空车时翻转,向工人展示正确的零件。现在配备了大量的传感器、摄像机、雷达和激光探测器,AGV在汽车制造厂周围移动,使工人的生活更轻松。

为了节省大量的时间和空间,PSA标致雪铁龙集团在其生产链中也采用了agv。这些自动导航车辆完美地集成到精益生产系统中,能够在物流区装载,然后返回到装配线,在那里操作员负责装配子单元,如发动机装配。

在过去的几年里,汽车工业和大型市场也有了长足的发展履带式AGV,在通过钩系统抓住并移动之前,能够在手推车或滚动柜下方滑动。爬虫AGV有效地解决了受限空间的挑战,因为通过优化AVG和小车的长度,它可以进入更狭窄的空间。

  • 航空工业

工业系统的现代化,支持竞争力,迎接产量增长的挑战……与汽车工业类似,航空公司已经通过使用agv将自动化纳入其装配线。空客最近为其A320、A321和A321R飞机的机身结构委托了一条高度自动化的数字组装线。在这个高附加值领域,自动导航车辆能够运输沉重的货物,如机身部件,尽管其他更创新的项目也正在实施。

为了加快加工速度,避免不利的车身位置给技术人员带来问题,Vinci能源公司的工业集成网络Actemium开发了一种飞机发动机装配自动化检测的解决方案。该机器人安装在AGV上,能够将数字参考模型与完成的装配进行比较。

在维护方面,机器人是非常有用的检测故障的确切来源或故障。Thalès DMS法国公司使用的AGV能够在发射电磁波的同时在飞机下方自主移动。使用这种AGV,机械师可以检查机舱内的参数,并分析传感器的损坏情况,以便安排不同的维修操作。

在设计方面,BA系统集团已经开发出了“阿西莫夫”,这是一种协作机器人,能够在飞机结构内执行组装操作。该自动导航仪是为装配空客A380而设计的,它知道如何正确地定位自己,以达到准确的目的打印操作员要装配的零件的表格和参考号.

从物流、航空工程到医疗行业,agv有着巨大的发展机遇。为了迎接这些行业的挑战,你必须能够提供与紧凑和强大的驱动解决方案也易于维护。记住这些要求,马克森的团队有开发的IDX,一系列电机是模块化的,安全和易于配置,以满足您的所有驱动器的需要。

想了解更多关于IDX的信息,请访问idx.maxongroup.com

更多信息请阅读《驱动杂志》全文.


了下:maxon驱动


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