纳蒂克,质量。- The MathWorks宣布，其挑战X最后一年的“跨界到基于模型的设计”奖已颁发给俄亥俄州立大学的学生工程师团队。学生们在使用基于模型的设计和MathWorks工具创建、模拟和分析车辆设计和子系统控制模型方面取得了杰出的成就。
挑战X是一项为期四年的学生工程竞赛，旨在探索旨在减少能源消耗和碳排放的汽车解决方案，共有17个学生团队参赛，每个团队代表一所北美大学或学院。研究团队对通用汽车公司(General Motors)的雪佛兰Equinox进行了重新设计，以最大限度地减少能源消耗和温室气体排放，同时保持汽车的实用性和性能。在第一年的挑战中，团队专注于建模、模拟和测试每个学校选择的车辆动力系统和子系统。在接下来的三年里，团队专注于先进动力系统和子系统的开发和集成。使用基于模型的设计和MathWorks工具是每个团队应对挑战的策略的基本组成部分。
去年的获奖者罗斯-胡尔曼理工学院(Terre Haute, IN)获得亚军;滑铁卢大学(加拿大安大略省滑铁卢)排名第三。
“我们决定利用第四年的比赛，认真审视我们在去年的基础上可以改进什么，”俄亥俄州立大学的球队顾问乔治·里佐尼(Giorgio Rizzoni)说。“利用MATLAB、Simulink和基于模型的设计，该团队能够完善其控制策略，提高车辆的整体性能。”
美国能源部(DOE)和通用汽车最近宣布了挑战X-EcoCAR的后续项目:下一个挑战。这项为期三年的竞赛将于今年夏天开始，16个学生团队致力于设计减少石油消耗和温室气体排放的汽车，并展示一系列技术选项的实际性能。EcoCAR研究的技术反映了汽车工业正在研究的技术。
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