一种创新的压缩机设计证明，工业设备可以提供高性能，低寿命成本和较小的环境足迹。Sulzer的HST TurboCompressor展示了对设计，制造和寿命支持的前瞻性思维态度如何使产品能够满足循环经济的目标。
随着组织寻求减少其业务的环境影响，循环经济的概念吸引了对许多部门的日益增长的兴趣。在他们的心中，循环经济原则试图打破经济价值的创造与浪费自然资源之间的联系。
产品根据循环原则设计的旨在尽可能长时间使用资源，从而提取最大值。一旦产品到达其使用寿命的结束，尽可能多的零件和材料恢复并重新处理，留下最小可能的废物足迹。
苏尔寿公司的HST涡轮压缩机系列展示了循环经济如何在实践中运行，这是一种创新的、高性能的机器，在苛刻的工业应用中有着24年的历史记录。
HST涡轮压缩机通常用于污水处理设施，也许是高效资源再利用的原始例子。在这些应用中，压缩机向处理池曝气，优化用于分解固体污染物的生物有机体的性能。
循环产品设计原则
HST涡轮机的环境效率远远超出其最终应用。它从机器的基本设计开始。传统的压缩机是极其复杂的设备，具有精细的齿轮箱和多个密封件，轴承和其他产生摩擦的部件，最终磨损。
相比之下，HST使用了简单的设计。它的转子直接由电动机驱动，没有中间传动装置。转子本身在磁性轴承上旋转，这意味着移动部件没有金属对金属的接触，最小的摩擦，几乎没有机械磨损。
它的简单性和没有易损件，使HST压缩机获得了很长的使用寿命。该设计于1996年首次引入，许多早期的机组至今仍在连续运行。
高效率，低维护
此外，由于这种设计不需要油润滑，它几乎不需要定期维护，也不产生需要处理和安全处理的废弃润滑油。事实上，机器内唯一的消耗品就是安装在进风口和出风口的两个过滤器。许多仍在使用的原HST机组从未需要大检修。
高速涡轮压缩机，顾名思义，旋转非常快。电机在最小的单位旋转约50,000 ' rpm。即使是最大的发动机也以每分钟2万转的速度运行。如此高的运行速度意味着电机的大小大约是低速传统压缩机的一半。此外，更小的电机需要更少的原材料和更少的能源来制造。
高速和低摩擦也转化为高运行效率。在与传统替代品进行的测试中，HST涡轮压缩机在相同产量下的能耗一直较低。对于车主来说，这意味着在机器的使用寿命中可以节省大量的运营成本，并降低碳排放。
循环供应链
机械磨损并不是辛勤工作的机器部件失效的唯一原因，而限制工业产品寿命的一个因素是它们的控制电子设备。控制系统非常可靠，但电子系统的快速发展意味着它们很快就会过时。为一台使用十年或二十年的机器寻找替换部件几乎是不可能的。
然而，在HST的情况下，机器的模块化设计有助于在海湾保持过时。苏尔寿服务工程师可以快速且易于更换控制电子设备，并使用最新一代高效的变频驱动器（VFD）。
从机器中取出的旧部件将返回苏尔寿以进行检查。仍然具有功能的控制系统经过翻新并持有库存，以为仍然运行其原始控制系统的压缩机群提供替换组件来源。超越修理的零件被拆除回收。
重复使用或回收
该循环原理也适用于完整的HST涡轮机。如果客户想要用更新的版本或其他输出之一替换现有单元，则苏尔策S为旧机器提供回购程序。从客户站点回来的压缩机被拆除，并在检查和翻新后，它们的组件也可用作其他较旧机器的备件。
如果回收的HST的某些部分不适合翻新和再利用，大多数都很容易回收。该机主要部件:蜗壳、叶轮、转子、机架均为铝制，底座、外壳均为钢制。此外，压缩机的操作方式意味着这些部件在使用中保持清洁和无污染，增加了它们作为回收原料的价值。
循环经济为设备用户、制造商和环境提供了巨大的潜在利益。实现这些好处并不困难，但需要关注整个价值链，包括设备设计、运营、在职支持和寿命结束。近四分之一个世纪以来，苏尔寿HST涡轮压缩机系列证明，只要制造商和终端用户对资产性能、效率和可持续性有长远的看法，就有可能实现。
苏尔寿公司
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