如今，路缘石不仅仅是用来平行停车的。随着电子商务和网约车的兴起，以及所有新型共享汽车的出现，它们正成为了解城市街道的关键。路缘用于接送乘客、递送包裹、停放自行车和上滑板车。特别是随着所有这些活动变得更加数字化，人们能够知道如何、何时、何地使用路沿是至关重要的。
所有这些活动的疯狂之处在于，在今天的大多数美国城市，没有人有任何特定时间或地点的路边规则的数字记录。不是城市，不是快递公司，不是叫车公司，没有人。结果是:对于任何想从A地到B地的人来说，街道更加拥挤、复杂、低效和危险。
当我们开始为谷歌地图(Google Maps)构建停车解决方案时，我们假设这些数据是随时可用的。我们不一定认为会有一个设计良好的API，但我们至少认为数据是存在的。我们错了。当我们试图找出解决这一挑战的方法时，我们找到了专门从事这类收集的顾问。他们带着轮子、铅笔和剪贴板走上街头。考虑到我们希望他们收集的细节水平和特征数量，成本是天文数字。
和我们一样，你可能会想一定有更简单的方法。街景图像!对于解决这个问题，还有什么比使用谷歌和其他公司在全国几乎每条街道收集的图像更好的方法呢?把一些计算机视觉算法放在这些图像上，问题就解决了，对吧?错了!事实证明，当你想要精确定位标志并读取它们的能力时，车载图像几乎是无用的。许多标志被树木或其他障碍物挡住了。另外，车辆的位置和方向上的小误差加起来，所以没有一个很好的方法来准确地知道他们在路边的位置。除了这些障碍，路缘切割和路缘油漆也不总是可见。
正因为如此，我们知道我们必须找到一种方法来收集人行道上的路缘数据。数据必须准确，成本必须合理。当我们与顾问一起工作时，我们知道，尽管他们的过程很耗时，但他们善于获取必要的信息。如果有一种方法可以让我们用技术来加速他们的工作呢?
宣布验船师
所以，我们决定建立一个应用程序和配套的管理系统，让任何人都能拥有测量的超能力。现在，我们宣布这个系统，Coord的验船师，可供任何人使用。通过使用Surveyor，我们不仅可以很容易地找到停车标志和其他资产的确切位置，而且比传统方法所需的成本和时间要少得多，而且我们还可以使用该输出自动生成详细而准确的潜在路侧规则地图。在过去的几个月里，我们使用Surveyor收集了旧金山和洛杉矶超过12000条路缘的数据，并与Streetline等组织进行了外部试用，这些组织对开发其他城市路缘的数字记录很感兴趣。Streetline的首席技术官Mark Noworolski表示:“Streetline依靠准确的路缘信息来提供实时停车可用性解决方案。我们很高兴有机会对Surveyor进行现场测试，它可以为我们的政策收集解决方案提供额外的元数据。”
现在，让我们回答一些关于应用本身的问题。
应用程序是如何工作的?为什么会快这么多?
传统上，测量员必须手动测量他们的位置，同时写下每个标志的文字和细节。可以想象，这两种方法都非常耗时。使用Coord 's Surveyor，测量员只需点击应用程序中的一个按钮，就可以在人行道上标出路缘的起点，然后沿着人行道走下去，只有在拍摄标志或记录其他路缘特征的位置时才会停下来，比如路缘上的切口或路缘上的油漆。一旦他们到达街区的尽头，他们就会在应用程序中标记街区的尽头。当他们这样做时，应用程序会为他们测量路沿。这不仅加快了过程，而且还使它更不容易受到人工测量或符号转录错误的影响。
这个应用程序是如何知道这些标志的位置的?
你可能已经猜到这个应用程序使用了GPS技术，但不幸的是，在许多地方，GPS不够精确。尤其是在城市里，GPS通常会有10英尺或更多的误差——它甚至会把停车标志放在街道的错误一侧。
相反，Surveyor正在申请专利的算法使用了最初为游戏开发的增强现实技术。它使用你手机的摄像头和加速度计来跟踪你的运动，所以它可以非常准确地定位两个相对点。所以当测量员在路边的起点做上标记时，测量就开始了。然后，当测量员拍摄每个路缘特征的照片时，我们可以使用我们的技术来定位它们之间的关系，并将它们捕捉到地图上实际路缘的位置。在这里了解我们如何构建路缘地图。
如何聘请验船师
作为发布的一部分，我们将在2018年底之前提供为期一个月的免费试用。我们很高兴能与各种组织合作，包括政府机构、交通顾问、移动公司等等。
一旦你开始试用，你就可以在任何iPhone上安装这款应用。更好的是，这款应用不需要手机套餐，也不需要在进行测量时使用任何数据:你只需要每天连接两次WiFi就可以了。除了应用程序，我们还将为您提供管理工具和培训材料，以确保您的测量过程顺利进行。
随着路缘在我们城市中的重要性日益增加，拥有路缘规则的数字图片对未来的城市交通至关重要。这就是为什么我们建立了Surveyor应用程序，为什么我们让它对外可用。
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