随着美国和欧洲的汽油价格持续攀升，汽车对替代能源的需求日益凸显。电动交通正成为一个值得认真对待的市场。这个部门主要是指由电动马达驱动的车辆。现代电动汽车可以减少二氧化碳2城市地区的排放和少数通过再生能量供电，他们可以为减少温室气体排放做出贡献。
BECHARGED的模块化，聚碳酸酯充电站撑起电充电基础设施。在线数据库使驱动程序能够检查充电器可用性以避免时间和电子Sapping等待。
十年前，任何想到电动车的人都可以设想一辆小型车辆，在电池被重新充电之前在电池前取得了非常有限的里程。如今，知名厂商提供有吸引力的车辆，具有电连接而不是汽油罐。与电动机相比，这些电动汽车以及混合动力车辆也具有内燃机，从板载电池中汲取它们的电能。为了有效地重新充电，驱动程序需要自动化，易于操作的充电站，识别用户，衡量所提供的电力和账单。
WAGO-I/O系统为充电站处理这些任务。beCHARGED是一家总部位于比利时的公司，为汽车、摩托车、摩托车、自行车和船只开发和运营充电站。据充电技术总监Wim Iliano说，“模块化瓦戈-i / o系统非常灵活。我们必须为不同类型的车辆集成各种电压电平和接口。瓦戈其带有DC/DC转换器的轨道安装端子提供了出色的解决方案。”
紧凑型Wago-I/O可编程以太网TCP/IP控制器、终端块和DC/DC转换器满足充电站所需的紧凑型尺寸
WAGO单元是完全自动化的，可执行以下任务:客户识别、电计量、计费和操作员引导的通信
客户识别由射频识别（RFID）读取系统处理，该系统已通过串行接口集成到WAGO控制器中。有关能量量分配，充电时间和错误消息的信息集中在以太网控制器中集中，并在Internet上的数据库无线进行比较。
客户可以提前访问网站，以确定充电站是否可用。这避免了长时间的等待和不必要的驾驶到替代的车站。以太网控制器采用了扩展温度范围从-20°C到60°C的变体，从而保证了无故障运行。WAGO系统是防振动、免维护和耐温度的。
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