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冲击和减振技术确保平稳和安全的设计

通过玛丽甘农|2018年12月14日

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对于关键任务的运动系统,任何振动都可能对机器本身、用来制造的产品和操作它们的人造成损害。从减震材料到更先进的减震器、钢丝绳衰减器和减震器,这些组件可以设计和满足特定需求,确保机器可以运行更快、更准确,同时提供更大的吞吐量。

用液压阻尼器确保温柔的运动

纺织机器需要精确的收卷和轻柔的动作。在一个应用程序中,ACE控制公司的阻尼器使下面这台纺织机器的雪橇运动缓慢停止。在重287磅的卷轴转弯处,雪橇应该平稳地上下移动,在行程结束时不会造成碰撞。解决方案是ACE的DVC-32-100液压减震器。

ACE-TextileMachine-hydraulic-dampers

来自ACE控制的液压阻尼器使这台纺织机的雪橇运动平缓停止。

这些独立的密封单元准备安装。它们是无需维护设计,它们是精确控制两种旅行方向的速度。旅行速度在整个行程中保持,并且可以在每个行程方向上独立调整。这些阻尼器提供精确,独立,外部调整的进出速度。

在另一个应用中,ACE阻尼器有助于最大限度地减少撞机线性轴上的崩溃危险。这些小型但耐用的部件安装在轨道上作为终点调速器,在发生碰撞时保护组件和更大的系统。

ACE_TUBUS-hydraulic-dampers

ACE TUBUS阻尼器有助于将LISCO直线轴上碰撞的危险降至最低。

LISCO生产各种运动控制产品,从单个轴到整个线性轴系统。对于材料处理和输送系统,LISCO需要一种方法来控制软件错误或电源故障发生时对末端位置的影响。由此造成的损坏可能导致非常昂贵的维修,甚至整个系统的停机时间。

由于Lisco的线性轴包括型材轨道和导轨,因此找到一个紧凑,易于安装的解决方案,该解决方案可以简单地安装在每个轨道的左右部。TUBUS型材阻尼器(型TA17-7)来自ACE控制的满足了这些要求。

Tubus型材阻尼器具有共聚酯弹性体 - 仅在操作期间仅稍微加速并确保一致阻尼的材料。这些组件也是液压阻尼器的具有成本效益的替代方案,节省了线性系统的整体构造而不会损害安全性的金钱。此外,它们的节省空间尺寸为12到116 mm,可以使用特殊螺钉快速且轻松地安装。

弹性材料在包装机器上起缓冲器的作用

为了保护产品,因为他们到达包装和装运的终端,Hamrick Manufacturing&Service Inc.转向索拉涅。在这里,工程和制作团队设计了索拉丁“保险杠”系统,以保护产品,并在线电站准备和包装。索甲烷的保险杠需要接受系统,重复的按压和执行而不发生。索拉丹可以衰减高达94.7%的冲击震动,并充分恢复下一次打击。

索尔巴丹螺柱安装和保险杠RGB

索bothane“保险杠”在产品到达时保护产品,并在终端包装站进行准备和包装。

隔离器,减震器存活崎岖的地形

军用地面车辆需要能够承受严重冲击和振动,以及高温、潮湿和灰尘暴露的严格组件。ITT Enidine的能量吸收和振动隔离组件在军用地面车辆中大量使用。例如,它的SIDAS减震座椅旨在保护士兵在运输过程中。

ITT-Enidine-shock-and-vibration-protection-wheeled-vehicles

从ITT Enidine的几种减振和隔离装置在这里使用的是,如此。

减震器双作用弹簧(Sidas)结合了预载的机械弹簧,以提供具有低压液压阻尼器的静电预加载力,以提供动态阻尼力。在冲击事件期间,SIDAS经历了小于1秒的加压条件(1,500 psi)。这种低压情况确保了正流体密封,从而在所有四甲板频率的范围内提供长寿命冲击衰减。

ITT-Enidine-Shock-Isolator-Double-Acting-Spring - (sida)

ITT Enidine公司的SIDAS防爆座椅在运输过程中保护士兵。它结合了一个预加载机械弹簧来提供静态预加载力和一个低压液压阻尼器来提供动态阻尼力。

此外,Enidine的速率控制产品还能满足装甲车辆车门可靠、稳定、平稳运行的高要求,同时在多个装甲车辆平台上提供了多种定制的能量吸收和隔振产品。

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提交:技术+产品那冲击+振动控制•气体弹簧
标记:acecontrols那sorbothane那ittenidine

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