达纳力士乐(Dana Rexroth)传动系统公司宣布，其工程师已经完成了R3液压机械无级变速器(HVT)的最终验证测试，预计将于今年第三季度投产。
两种型号的HVT技术均采用模块化设计，可适用于多种应用，包括轮式装载机、平地机、工业升降机、堆垛机、林业打滑机和其他非公路设备。HVT R3扩展了车辆制造商可用的HVT的范围，HVT R3适用于净输入功率从200到270 kW(268到362 hp)的应用。
HVT R2自2015年底投产以来，支持135至195 kW(180至260 hp)的功率输出，现在它是Kalmar的新Gloria一代可达堆料机的特色，作为Kalmar K-Motion传动系统的一部分。与发动机制造商沃尔沃Penta联合开发的Kalmar K-Motion动力系统，用于配备HVT R2的45吨Gloria铲车，可减少高达40%的燃料消耗。
这些hvt通过降低发动机在整个工作周期和怠速(转速可低至650转/分)时的转速来降低燃料消耗。应用分析表明，在不影响发动机性能的情况下，可以进一步节省成本。
该hvt使响应，精确的车辆定位与无级驱动，提供更好的加速度，同时保持牵引力的努力。他们通过解耦发动机转速和驱动转速来优化柴油机的工作点。采用静压制动和无离合器无磨损换向，降低了维护成本。
Dana博世力士乐
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