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R + W耦合技术在2020年的Leap Awards'机械类别中取得了黄金

经过迈克桑托拉|10月6日,2020年

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2020年的飞跃奖(工程成就计划领导地位)的获奖者昨天宣布在一个数字仪式上,其中包含12个类别的产品。跨越成功至关重要是工程界的参与。没有人在WTWh媒体选择获奖者。相反,我们的编辑团队做了装配顶级独立判决小组的艰巨工作,包括OEM设计工程师和学术界的横截面 - 14名专业人员。这项判决团队仅对最终结果负责。

在机械类别中,今年的获奖提交是:

金子

R + W耦合技术
r + w-智能耦合智能耦合

评委评论说:“添加到智能耦合与电感电源,使这成为未来的奇妙进步。对于实验室使用和产品开发,这种简单的收集实时数据和录制事件的方法将是非常有价值的。“恭喜!

R + W耦合技术的进入,轴联轴器提供无线扭矩,速度,振动,力数据为其智能耦合占据了最高奖项。智能耦合允许用户始终从机器中查看相关数据。测量数据直接从传动系录制,并在近实时无线传输到用户友好的应用程序。该耦合可以缩短吞吐量,降低生产成本,提高产品质量。
在驱动技术领域,历史记录精确的扭矩,速度,振动和轴向力数据可能非常具有挑战性。问题是旋转传动系使得难以记录测量数据,因为通过电缆直接网络是不可能的,或者缺乏所需的安装空间。这正是R + W智能耦合所带来的位置:集成传感器技术无线工作。它直接在驱动器系中收集测量数据,并在近期实时将其传输到智能手机,平板电脑,计算机,或直接向客户的可编程逻辑控制器(PLC)。

智能耦合是扭矩传感器的智能替代方案。操作员始终拥有所有动态参数和相关数据,以便在其手机或平板电脑上一目了然。标准盘包耦合已升级以包括集成传感器,以合理的价格承诺高精度数据测量技术。

耦合与集成测量电子
就像标准机械耦合系列一样,智能耦合可以轻松且灵活地集成到传动系中。另一个优点是耦合所要求的少量空间,因为安装不需要精细辅助组件。2000 MAH集成电池允许在非常狭窄的空间或移动应用领域安装。或者,如果需要恒定数据测量,则很快就可以使用电感电源安装智能耦合。这种固定版使用连接到电源系统的小盒子,其在耦合下方安装了几毫米。近场诱导将通过一组集成线圈提供所需的功率。

智能传感器允许数据测量而无需安装外部放大器。传感器以500Hz的采样率测量扭矩,速度,振动以及拉伸和压缩力。该数据直接在内部电子设备中处理,同时将其发送到无线连接的系统。

特定于应用的数据传输
测量数据可以在近实时通过低能量蓝牙连接发送到连接的设备。操作员可以选择高传输速率或具有特别低功耗的传输。智能耦合在传输之前在内部测量电子设备中进行许多计算。这使得即使以低传输速率也可确保高采样频率,只要仅发送计算的平均值以及最小值和最大值,可以节省能量和带宽,而不会降低测量精度。高性能流动模式具有500 Hz的传输速率,电池寿命为2至3天。在广播模式下,数据以20 Hz传输,从而将电池寿命增加至连续使用的七天。

不同的连接方法提供根据应用选择最佳表示传感器数据的选项。此外,还可以定义“事件”:当达到定义的阈值时,它们被记录到耦合的存储器。例如,这可以是手动选择的扭矩值。如果配置了这些事件中的一个,则在发生事件之后也会随后记录事件之前和之后的扭矩值。这是可能的,因为该值是连续写入存储器的,这意味着还记录了实际事件之前的值。

银

电闸公司
电闸轮驱动图像MPW 52集成轮驱动

电力的MobilePower MPW52轮驱动具有高扭矩密度无刷直流电机,具有集成的单级行星齿轮箱和轮组件。MPW52将14极无刷直流电动机与安装在铝轮的毂内部的重型,单级行星齿轮箱,具有聚氨酯胎面。它专为移动平台牵引系统而设计,具有可选的编码器反馈,以支撑定位能力和电磁制动器以在移除电源时保持位置。

MPW52采用高效,安静的操作和长寿命结合了最佳性能。MobilePower MPW系列轮驱动器采用集成设计,与传统的电机/变速箱/轮子组合相比,以实惠的价格提供了更高的性能和可靠性。MPW系列轮驱动器可定制以满足特定的应用要求。

特征:
•平滑,高效的运动
•耐用且高度可靠的集成蜗轮设计
•强大的起始扭矩:
- 高达12.4 nm的峰值扭矩
- 连续扭矩高达6.1 nm
•可配置或完全可定制的设计
- 电机,变速箱,轮,制动器,编码器,布线
• 典型应用:
- 自动化导车
- 自主移动机器人

青铜

野牛装备和工程
Bison-Vfsync-nema-56cVFSYNC永磁交流电机填充感应和伺服电机之间的间隙

VFSync PMAC电机线在简单的感应电机和更复杂的伺服电机之间填充了分数马力和积分马力市场的间隙。许多机器建筑厂需要节能的电机解决方案,可以减少功率,但不一定需要伺服电机中发现的反馈水平和复杂程度。VFSync PMAC电机提供了需要在比伺服电机更实惠的价格点上使用多个轴与溶液同步移动的工程师。

设计工业机械的工程师具有广泛的选择可供电动机,变速箱和驱动器组合。基于机器要求确定电机和控制类型的选择。例如,某些应用程序适用于单速交流感应电机,无控制。其他应用需要变速电机和电子驱动器。更复杂的设备需要使用伺服电机和控制器进行全运动控制。

北美野牛确定了一种可通过输送精确速度控制的可变频率驱动器驱动的电机的市场需求。这款新型电机平台,经常称为可变频率同步电机或永磁体交流电机,同时以比伺服电机的成本较低,符合市场需求。

今天的许多可变频率驱动制造商具有驱动新类同步电机的能力。输入电压范围从单相通过三相;输出电压通常为逆变器230 / 460V。这对客户有利于,因为它们需要满足客户的需求,同时仍然会满足机器要求。

发展过程
VFD能够驾驶VFSync电机提供正弦输出。通过该输出产生的旋转磁场之后是具有嵌入其中的磁铁的转子。优化效率的理想电机本身将在作为发电机驱动时具有正弦输出。

电动机设计师的主要设计挑战之一是开发一种提供这种正弦电压输出的电机。磁铁的尺寸和形状,转子内的方向,以及转子本身的设计和尺寸都可以影响正弦电压输出的形状。有限元分析用于评估多种设计,优化性能和成本。进行了数百个FEA以优化性能。最终设计包括V形磁铁取向和偏斜转子盘,以最大限度地减少齿槽力。

对于所有类别中获奖者列表点击这里。


提交:奖项•收购那产品设计与发展
标记:r + w美国那电力那Bisongearandengineering.

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