罗克韦尔自动化(Rockwell Automation)在其信息解决方案开发设施内，在加利福尼亚州圣何塞市北市场街111号开设了一个新的8,000平方英尺的电动汽车(EV)创新中心。该中心将提供现场制造演示，利用新技术进行实践试验，并举办展示与行业专家和罗克韦尔自动化合作伙伴合作的活动。
电动汽车创新中心利用增强和虚拟现实建模技术，为汽车初创企业和成熟制造商提供学习新技术和新标准的环境，使他们能够以更低的风险和成本更快地将电动汽车交付市场。
罗克韦尔自动化技术与合作伙伴技术的结合使该中心与众不同。具体来说，罗克韦尔自动化的FactoryTalk InnovationSuite由PTC驱动，是一个无与伦比的集成解决方案，结合了PTC和罗克韦尔自动化的软件。同样，Eagle Technologies提供电池组组装机，FANUC提供机器人技术，两者都集成了罗克韦尔自动化技术。
平田，一个交钥匙装配线制造商，提供了一个组装单元，演示电动驱动单元的组装和测试。罗克韦尔自动化(Rockwell Automation)的模拟软件“仿真3D”(“仿真3D”)，可以在机器建成之前帮助对其进行原型和测试。Teamtechnik在将驱动器植入电动汽车之前，会进行功能测试以确认性能。
罗克韦尔自动化公司汽车和轮胎工业副总裁John Kacsur表示:“随着全球消费者需求的增长，电动汽车公司面临着满足激进生产时间表的挑战。“我们建立了电动汽车创新中心，以扩大他们的可能性，并以尽可能低的成本迅速将他们的产品提供给消费者，同时更有效地运营。
Kacsur说:“这是一种身临其境的体验，帮助客户开发和实现互联企业——我们对智能制造的愿景，使客户能够利用数据，实现积极的业务成果。”罗克韦尔自动化拥有超过4000个成功设计、安装和委托的汽车制造项目，知道如何帮助电动汽车制造商更快地进入市场，更好地管理企业风险。”
Kacsur指出，电动汽车中心不仅支持汽车和轮胎客户的数字化工作，而且支持所有行业的客户。欢迎广大客户莅临电动汽车中心，咨询行业专家。
根据彭博新能源财经(Bloomberg new Energy Finance)的数据，预计到2040年，54%的新车销售将是电动汽车。电池目前占电动汽车成本的三分之一。随着电池成本持续下降，对电动汽车的需求将会上升，每年需要高达4000万个新的电动汽车电池来为新车提供动力。
罗克韦尔自动化公司。
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