人工智能是几十年来正在开发的主要软件技术。与许多形式的技术一样，围绕人工智能的当前炒作并没有真正属于它的所有历史。
在通用电气机车引擎部门，人工智能被用来开发一个诊断程序，该程序体现了相当于20年的高级技术人员的专业知识。该项目是人工智能编程技术的首批实际应用之一，成功帮助技术人员解决了复杂的机车发动机系统问题。
人工智能最多是一个错误的人。最复杂的控制系统操作设备并根据其编程执行任务。没有案例，控制系统独立超出它的编程并创建了一个新的控制解决方案。
每个伺服控制器都有一定程度的“智能”，它的软件内置于它的软件中。该智能可以采用I2T电流限制的形式，以便随着系统操作，过量的加热不会导致电机损坏。当电机加热时，系统看电流正在使用，并计算电机是否会过热。如果是，系统将减少电流电流。这将在设备中显示出一些相当奇怪的“行为”，电机缓慢和加载加速等。智能程序员将其放入操作员控制面板上的消息作为错误标志。
这种编程是“自我保护”还是“自我保存”?绝对不是。伺服系统所做的正是程序所设定的。
伺服控制器可以提出它自己的控制想法算法，而不是编程的I2T功能？绝对不是。
伺服中的自适应增益是一种更复杂的算法，其中改变负载条件使控制器重新计算实现稳定控制所需的增益。可以使用电动机电流和电路中电机所需的电流的了解测量机械系统中的动态。是这种情报，还是智能的模仿？
人类在创造机器控制系统方面展现了惊人的创造力，这些系统能够模仿语言、视觉识别、利用汽车和无人机进行自主运动。这些都是对人类行为的模仿，是经过几十年累积的努力才创造出来的。
艾伦·图灵发明了我们现在所说的“软件”。就像图灵认为的那样，人类不太可能创造出真正的智慧。
提交：机电提示
