QuesTek Innovations LLC很高兴地宣布，其超高强度、高韧性Ferrium®M54TM钢已被批准列入航空航天行业的金属材料性能开发和标准化(MMPDS)手册。这是继2008年MMPDS批准其超高强度、高韧性、耐腐蚀的Ferrium®S53®合金之后，QuesTek第二种完全合格的合金。Ferrium®S53®合金在起落架和其他腐蚀敏感应用中使用时没有有毒的镉镀层。
使用集成计算材料工程(ICME)方法及其Materials by Design®技术，QuesTek成功地设计并快速开发了M54钢，使其成为AerMet®100的一种具有成本效益的替代品。合金设计项目是由美国海军海军空中系统司令部(NAVAIR)赞助的两份小企业创新研究合同资助的。
在不到一年的时间里，QuesTek加速了M54钢从干净的薄板设计到精确的化学成分，并在第二年生产了第一个10吨锭。两年后，SAE国际发布了航空航天材料规范(AMS 6516)。通过MMPDS的批准，M54钢在不到6年的时间里从干净的薄板设计达到了完整的飞行资格。
M54钢的快速开发和批准证明，QuesTek可以满足材料基因组计划的目标，该计划是由白宫科学技术办公室在2011年6月创建的，作为一个多部门的努力，以大大加快发现的步伐，降低成本，缩短先进材料系统的开发和部署时间(将新型先进材料的典型开发和实施时间减半约20年)。
MMPDS手册提供了用于航空航天结构的合金的标准设计值，并被联邦航空管理局、国防部和国家航空航天局接受。M54钢的A-和B-Basis设计最低标准将首次发布在MMPDS-09中，允许工程师使用M54钢设计飞行安全关键部件，如起落架和直升机旋翼轴。M54钢也是4340和马氏体时效钢的升级版本，目前正应用于高要求的石油和天然气等行业。
QuesTek在M54钢上使用了加速材料插入(AIM)分析技术，仅使用来自3个生产热源的数据，来预测其MMPDS设计最小值(通常来自10个全尺寸生产热源的测试)。这在一定程度上给了美国海军T-45项目办公室信心，在MMPDS批准之前，为3个M54钢起落架钩柄的制造和钻机测试提供资金。
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